laatste nieuws
65-plus nieuws
het weer in
recepten
spanjespecials
spanjeverhalen
canarias
balearen
valencia regio
andalusië
catalonië
murcia
costa del sol
costa blanca
costa brava
costa dorada
costa tropical
costa de la luz
barcelona
madrid
valencia
alicante
malaga
rest spanje
laatste nieuws
65-plus nieuws
het weer in
spanjeverhalen
spanjerecepten
spanjespecials
canarische eilanden
balearen
andalusië
valencia regio
catalonië
murcia
costa del sol
costa blanca
costa brava
costa dorada
costa tropical
costa de la luz
barcelona
madrid
valencia
alicante
malaga
rest spanje
het weer in spanje
aanmelden nieuwsbrief
kopje koffie schenken
contact
over ons
sitemap

Vrachtwagenchauffeurs beëindigen na 20 dagen officieel ’tijdelijk’ hun staking in Spanje

zaterdag 2 april 2022

Europa Press
Europa Press
Let op: Dit bericht is meer dan zes maanden oud. Informatie hierin kan verouderd zijn.

MADRID – 20 dagen geleden op 14 maart begon in Spanje een staking van vrachtwagenchauffeurs op initiatief van het Plataforma de Defensa del Sector del Transporte por Carretera. Wat als een kleine staking begin eindigde in een ‘paro’  waarbij de logistiek het land gedeeltelijk plat legde. Maar na de aankondiging van maatregelen die door de Spaanse regering zijn genomen, besloten veel chauffeurs weer aan het werk te gaan waardoor de staking langzaam doodbloedde.

Op maandag 14 maart begon een staking van vrachtwagenchauffeurs in Spanje. Deze werd georganiseerd door het ‘Plataforma para la Defensa del Sector de Transporte de Mercancías por Carretera Nacional e Internacional’, een klein platform dat officieel niet erkend wordt door de belangrijkste verenigingen en vakbonden van vrachtwagenchauffeurs in Spanje. Maar wat een kleine staking had moeten zijn was volgens de Spaanse regering uitgegroeid tot een ‘boycot’ waarbij vrachtwagenchauffeurs die wel wilden werken werden belemmerd in hun recht op werken.

Er moesten 23.500 politieagenten ingezet worden om konvooien met vrachtwagens te begeleiden terwijl veel bedrijven met problemen hadden met de toelevering van producten en levering van artikelen. Supermarkten hadden minder producten en andere winkels en ook autofabrikanten moesten personeel tijdelijk naar huis sturen. 

Vorige week donderdag heeft de regering een akkoord bereikt met de officiële vertegenwoordiging van de transportsector zoals we HIER beschreven maar daar gingen de initiatiefnemers van de staking niet mee akkoord waarop men besloot door te gaan met de staking. Maar sinds het afgelopen weekend zijn veel stakende vrachtwagenchauffeurs, wat veelal zelfstandigen zijn die al 20 dagen geen inkomen hebben gehad, weer aan het werk gegaan en daalde het aantal stakende chauffeurs drastisch. 

Omdat het aantal stakende chauffeurs steeds minder werd en de impact van de staking nagenoeg voorbij was, heeft het Plataforma para la Defensa del Sector de Transporte de Mercancías por Carretera Nacional e Internacional op zaterdag besloten om de staking, die inmiddels alweer 20 dagen duurde, ‘tijdelijk’ te beëindigen om in een later stadium ‘extra sterk’ terug te keren met een staking.