De Spaanse regering heeft de plannen voor de uitbreiding van de laadinfrastructuur voor elektrische auto’s moeten uitstellen. Het is door verschillende factoren niet mogelijk de eigen doelstellingen te halen. Het doel om eind 2023 tussen 80.000 en 110.000 laadpunten langs de snelwegen te hebben, is nu pas in 2025 haalbaar.
De Spaanse regering had als doel om eind dit jaar tot 110.000 laadpunten langs de snelwegen te hebben. Dit zou het aantal laadpunten in Spanje vervijfvoudigen. Tot juni 2023 waren er echter nog maar 22.760 actieve laadpunten, waarvan 6.700 buiten gebruik waren. In de eerste zes maanden van 2023 zijn er 4.632 nieuwe laadpunten geïnstalleerd. Op dit tempo zou Spanje zes jaar nodig hebben om het doel van 2023 te bereiken.
De Spaanse regering heeft toegegeven dat ze haar eigen doelstellingen voor de plaatsing van laadpalen niet kan halen. Ze wijt dit aan een aantal factoren, waaronder vertragingen in de toeleveringsketen, een tekort aan arbeidskrachten en administratieve vertragingen.
Omdat de regering haar doelstellingen voor de plaatsing van laadpalen niet kan halen, is besloten om een reeks incentives in te voeren om de uitrol van elektrische voertuigen te stimuleren. Deze incentives zijn vergelijkbaar met bestaande formules, zoals het Plan Moves en andere fiscale verlagingen.
Spanje heeft nieuwe doelstellingen voor de uitrol van elektrische voertuigen en laadpalen. In het vierde kwartaal van 2025 moeten er in totaal 238.000 elektrische voertuigen en laadpalen zijn. In de negen maanden daarna moet dit aantal met 110.000 toenemen, tot 348.000 in het derde kwartaal van 2026.
Spanje heeft als doel om dit jaar 250.000 elektrische auto’s op de weg te hebben. Tot augustus waren er echter slechts 142.784, iets meer dan de helft. Het aandeel van de puur elektrische auto’s in het wagenpark is wel gestegen van 3,4% naar 4,7%. In de eerste zes maanden van het jaar zijn er 55.544 elektrische personenauto’s ingeschreven, maar dat is nog steeds ver verwijderd van de jaarlijkse 190.000 die de sector schatte. De verwachting om in 2030 5 miljoen elektrische auto’s te hebben, is nu zeer onwaarschijnlijk.