Een recent onderzoek van de Real Automóvil Club de Cataluña (RACC) heeft aangetoond dat dertien Spaanse wegen een groot risico vormen op ernstige of dodelijke ongevallen. Dit blijkt uit de 21e editie van de risicokaart volgens de iRAP-methodologie (International Road Assessment Programme), die betrekking heeft op de periode 2021-2023.

Het onderzoek analyseerde een groot aantal kilometers van het Spaanse nationale wegennet (Red de Carreteras del Estado) dat volledig onder ministerieel beheer valt. Hierbij werden interlokale wegen geïdentificeerd met het grootste risico op ernstige of dodelijke ongevallen, beoordeeld in relatieve termen op basis van het aantal voertuigen dat er dagelijks passeert.

In totaal werden duizenden ongevallen met dodelijke afloop of ernstig gewonden geregistreerd op de RCE in de periode 2021-2023. Hiervan waren er veel met dodelijke slachtoffers en nog meer met ernstig gewonden.

Uit de analyse bleek dat een aanzienlijk deel van de wegen een hoog risico vormt voor bestuurders om betrokken te raken bij een ernstig of dodelijk verkeersongeval. De gevaarlijkste punten bevinden zich vooral op conventionele wegen met een enkele rijbaan en één rijstrook per richting.

Aragón is de autonome regio met het hoogste aantal wegen met een verhoogd risico. Castilië en León heeft de meeste kilometers met gevaarlijke wegsegmenten. Catalonië heeft eveneens veel risicovolle wegen, waarbij de N-260 in Girona als bijzonder gevaarlijk wordt beschouwd.

Aan de andere kant heeft de Madrid regio het laagste aantal gevaarlijke wegen op haar grondgebied, gevolgd door de Valencia regio en Murcia.

Het is belangrijk op te merken dat de meeste van deze gevaarlijke segmenten zich bevinden op conventionele wegen met een enkele rijbaan en één rijstrook per richting. Deze wegen hebben vaak kenmerken zoals kruispunten op hetzelfde niveau en een lagere verkeersintensiteit, wat bijdraagt aan een hoger risico op ernstige ongevallen.

De auteurs van het onderzoek benadrukken dat het ondanks verbeterinspanningen moeilijk zal zijn om verkeersdoden drastisch te verminderen. Ze pleiten voor voortdurende investeringen in infrastructuur en bewustwordingscampagnes om de verkeersveiligheid op risicovolle wegen te verhogen.

Voor bestuurders is het belangrijk om deze gevaarlijke wegen te herkennen en extra voorzichtig te zijn. Defensief rijden, de snelheidslimieten volgen en alert zijn, kan het risico op ongelukken flink verlagen.