Werelddag van Elektrische Auto’s en de stagnatie van de verkopen in Spanje

9 september 2024 markeert de Werelddag van Elektrische Auto’s, een gelegenheid om te reflecteren op de vooruitgang en uitdagingen van elektrische voertuigen (EV’s) in Spanje en wereldwijd. Ondanks de positieve stappen die zijn gezet sinds de introductie van deze dag in 2020, blijkt uit recente gegevens dat de verkoop van elektrische voertuigen in Spanje dit jaar stagneert. 

Het is jammer, maar de situatie is niet zo rooskleurig om de internationale dag te vieren. In Spanje blijft de verkoop van elektrische voertuigen, zowel volledig elektrisch als hybride, achter bij die van traditionele brandstofauto’s. Dit heeft niet alleen invloed op de markt, maar ook op de bredere doelstellingen rondom klimaatverandering en duurzaamheid.

De cijfers spreken boekdelen. De verkoop van EV’s heeft slechts een marginale voorsprong op dieselvoertuigen, wat een verontrustend signaal is. Terwijl de wereld zich richt op duurzame energiebronnen en emissiereductie, lijkt Spanje op een keerpunt te staan waar de vraag naar elektrische voertuigen niet gelijke tred houdt met de verwachtingen.

Een van de meest opvallende trends is de daling van de verkoopcijfers van EV’s. Tot augustus dit jaar werden er 75.908 elektrische voertuigen verkocht, wat een daling van 3,4% betekent vergeleken met hetzelfde tijdsbestek in 2023. Deze afname is zorgwekkend, aangezien het aangeeft dat consumenten misschien terughoudender worden in hun keuze voor elektrische voertuigen.

In de eerste acht maanden van dit jaar werden er dus bijna 76.000 elektrische voertuigen verkocht, terwijl er 270.331 benzineauto’s over de toonbank gingen, goed voor 33,5% van de markt. Daarnaast waren er 189.245 dieselauto’s, wat 23,5% vertegenwoordigt.

Er zijn diverse redenen voor deze daling. Allereerst zijn elektrische voertuigen vaak duurder dan benzineauto’s, wat de overstap moeilijk maakt, vooral in tijden van economische onzekerheid. Daarnaast zijn er nog niet genoeg laadpunten beschikbaar. Hoewel het laadnetwerk aan het groeien is, blijven veel gebieden achter, wat potentiële kopers afschrikt.

Hybride auto’s zijn ook van groot belang in de huidige autobezorging. Terwijl de verkoop van volledig elektrische voertuigen afnam, steeg die van hybride modellen juist. Dit toont aan dat consumenten op zoek zijn naar haalbare oplossingen terwijl ze zich aanpassen aan de nieuwe technologieën in de auto-wereld.

De groeiende populariteit van hybride auto’s komt deels door hun flexibiliteit. Ze combineren het gemak van een reguliere auto met de voordelen van elektrische technologie. Hierdoor kiezen steeds meer mensen voor hybride modellen, wat de verkoop van volledig elektrische voertuigen onder druk zet.

De kloof tussen wat de overheid verwacht en wat de markt daadwerkelijk biedt, is een urgent probleem. Beleidsmakers hebben hoge doelen gesteld, zoals het bereiken van 540.000 plug-in elektrische voertuigen tegen 2025. Maar gezien de huidige verkoopcijfers lijkt dat doel flink uitdagend.

Volgens het rapport van het Voertuigenpark in 2023 waren er eind dat jaar in Spanje 339.125 elektrische voertuigen, wat een stijging is van 50% vergeleken met 2022. Toch vertegenwoordigen ze slechts 1,3% van het totale autobezit.

De problemen rondom de verkoop van elektrische voertuigen zijn niet beperkt tot Spanje. Ook binnen de Europese Unie zijn de verkoopcijfers van EV’s gedaald, wat aantoont dat dit een breder probleem is. De statistieken van de Europese autofabrikantenvereniging (ACEA) onthullen dat de verkoop van EV’s in de eerste helft van dit jaar met 0,4% is gedaald, terwijl de verkoop van plug-in hybrides zelfs met 4,1% is verminderd.