Sinds 1 juli 2025 geldt er in Spanje een nieuwe verkeersregel die veel discussie losmaakt. De Spaanse verkeersdienst DGT heeft namelijk het verkeersbord S991f ingevoerd. Dit bord waarschuwt dat er elektronische controles plaatsvinden die de afstand meten tussen voertuigen. Wie te dicht achter zijn voorganger rijdt, kan flink worden beboet. Het kan voor bumperklevers dus een dure aangelegenheid worden in Spanje.

Concreet betekent dit dat automobilisten die bij 120 km/u minder dan 70 meter afstand houden, een boete riskeren van 200 euro en verlies van 4 punten op het Spaanse rijbewijs. Volgens de DGT levert dit minder dan één seconde reactietijd op, terwijl minimaal twee seconden nodig zijn om een veilige afstand te bewaren.

In ernstigere gevallen, bijvoorbeeld wanneer gevaarlijk rijgedrag wordt vastgesteld of een ongeluk plaatsvindt door bumperkleven, kan de boete zelfs oplopen tot 500 euro en verlies van 6 punten. Vooral bij slecht weer, regen of mist adviseert de DGT om de afstand te vergroten tot 100 meter bij een snelheid van 120 km/u.

Om het voor bestuurders makkelijker te maken, hanteert de DGT de zogenaamde “2-secondenregel”. Daarbij kijk je naar een herkenningspunt langs de weg. Zodra de auto voor je dat punt passeert, tel je rustig twee seconden. Passeer jij het punt later, dan zit je veilig.

De nieuwe technologie controleert automatisch en vanaf de introductie zijn al duizenden automobilisten betrapt. De verwachting is dat de komende maanden meer trajecten met dit systeem worden uitgerust, vooral op drukke snelwegen waar ongevallen door bumperkleven veel voorkomen.

Met deze maatregel wil de DGT het aantal verkeersslachtoffers verder terugdringen. Te weinig afstand houden is nog altijd een van de belangrijkste oorzaken van kettingbotsingen in Spanje, en volgens de verkeersdienst kan dit systeem levens redden.