Voor veel mensen die afhankelijk zijn van een rolstoel blijft vliegen een lastige en soms frustrerende ervaring. Een nieuw rapport van het European Disability Forum, waar ook CERMI uit Spanje aan meewerkte, laat zien dat maar liefst 67% van de ondervraagden vindt dat ze geen gelijke toegang hebben tot vliegreizen.
De problemen beginnen vaak al bij het boeken van een ticket. De helft van de respondenten zegt dat websites en apps moeilijk te gebruiken zijn, informatie over rolstoelen ontbreekt of onduidelijk is, en dat het regelen van speciale assistentie veel tijd en moeite kost.
Op de luchthaven komen daar nog extra obstakels bij. Sommige luchtvaartmaatschappijen weigeren soms passagiers met een rolstoel, bijvoorbeeld omdat ze vinden dat er al genoeg reizigers met een beperking aan boord zijn of omdat er volgens hen een begeleider nodig is. Ook beperken sommige maatschappijen het aantal rolstoelen dat mee mag in het ruim, wat tot stress en onzekerheid leidt.
Aan boord van het vliegtuig wordt het niet altijd beter. In veel toestellen is het toilet niet toegankelijk en ontbreekt er een kleine gang-rolstoel om passagiers te helpen bij het verplaatsen. Ongeveer 35% van de ondervraagden zegt hierdoor geen gebruik te kunnen maken van basisvoorzieningen tijdens de vlucht.
Na de landing loopt het nog regelmatig mis. Rolstoelen komen beschadigd aan, worden vertraagd geleverd of raken kwijt. En de maximale schadevergoeding volgens het Verdrag van Montreal ligt vaak ver onder de waarde van een moderne, op maat gemaakte rolstoel, zeker wanneer het om elektrische modellen gaat.
Hoewel de Spaanse toezichthouder AESA boetes kan opleggen die kunnen oplopen tot 4,5 miljoen euro, ervaren veel reizigers nog steeds discriminatie en een gebrek aan echte toegankelijkheid. Het rapport laat duidelijk zien dat er nog veel moet gebeuren om vliegen gelijkwaardig en stressvrij te maken voor iedereen.
Español
English
Deutsch
Français
Português
Italiano