Onlangs zijn er op sociale media berichten verschenen waarin staat dat de Spaanse Verkeersdienst (DGT) het rijden met slechts één persoon in de auto wil verbieden of boetes wil opleggen. Deze berichten suggereren dat autoritten met één persoon in de toekomst niet meer zijn toegestaan. De DGT heeft deze claims echter weerlegd en duidelijk gemaakt dat er geen plannen zijn om solo-autoritten te verbieden of te straffen. Dit is dus weer nepnieuws.
In een verklaring aan de factcheck website Newtral.es benadrukte de DGT dat ze het gebruik van carpooling willen bevorderen, maar dat dit niet betekent dat ze van plan zijn om het rijden met één persoon in de auto te verbieden of te beboeten.
Hoewel er momenteel geen specifieke manieren zijn om carpooling te ondersteunen, kan dit in de toekomst veranderen, volgens de DGT. De Spaanse verkeersdienst benadrukt echter dat het belangrijk is om carpooling aan te moedigen, maar dat het ook verkeerd is om straffen op te leggen aan mensen die alleen rijden. Er zijn geen plannen om solo rijden te verbieden.
De geruchten zijn ontstaan na een nieuwe regel in Parijs op 10 maart 2025. Deze regel reserveert een rijstrook op de ringweg voor carpoolen tijdens de drukke uren van maandag tot en met vrijdag. Overtreders riskeren boetes tot 135 euro, met handhaving vanaf mei 2025. Sommige berichten op sociale media suggereren dat de DGT soortgelijke maatregelen in Spanje wil invoeren. Echter, de DGT heeft laten weten dat er geen plannen zijn om solo-autoritten te verbieden of te straffen.
In Spanje bestaan er al rijstroken voor voertuigen met hoge bezetting (VAO-rijstroken), die kunnen worden gebruikt door bussen, motorfietsen en auto’s met twee of meer inzittenden. Deze rijstroken zijn bedoeld om carpooling te stimuleren en het verkeer te verminderen, maar ze impliceren geen verbod of sanctie voor auto’s met slechts één persoon.
Samenvattend heeft de DGT geen plannen om het rijden met slechts één persoon in de auto te verbieden of te bestraffen. Ze richten zich op het bevorderen van gedeelde mobiliteit zonder sancties op te leggen aan degenen die ervoor kiezen om alleen te rijden. De geruchten die anders beweren, zijn ongegrond en gebaseerd op misinterpretaties van maatregelen in andere steden en uitspraken van DGT-functionarissen.