Ryanair heeft het conflict met de Spaanse luchthavenbeheerder Aena verder laten escaleren. De luchtvaartmaatschappij dreigt meer vluchten te schrappen vanaf regionale luchthavens als Aena de luchthavenbelastingen niet verlaagt. Volgens Ryanair zijn deze tarieven veel te hoog en vormen ze een belemmering voor het toerisme.

Sinds april 2025 vliegt Ryanair niet meer vanaf Valladolid en Jerez de la Frontera. Daarnaast zijn er twaalf routes geschrapt vanaf regionale luchthavens zoals Reus, Zaragoza, Murcia, Santander, Asturias en Almería. Daarmee verdwijnen ongeveer 800.000 stoelen uit het zomerschema van 2025.

Ryanair verwijt Aena starheid en zegt dat goedkope vluchten juist lokale economieën kunnen versterken. Aena reageert fel en zegt dat haar tarieven tot de laagste van Europa behoren. Ryanair zou volgens hen valse argumenten gebruiken om druk uit te oefenen.

Tegelijkertijd vergroot Ryanair haar capaciteit op grote luchthavens zoals Madrid, Barcelona, Málaga en Alicante met 1,5 miljoen extra stoelen. De nadruk ligt steeds meer op winstgevende bestemmingen. Critici vragen zich af of Ryanair de discussie over belastingen gebruikt als chantagemiddel tegen Aena.

Lokale overheden maken zich echter zorgen. De vliegverbindingen zijn essentieel voor de regionale bereikbaarheid. Zij zoeken samen met Aena en andere maatschappijen naar alternatieven.

Als Aena niet tegemoetkomt, sluit Ryanair niet uit dat er nog meer routes verdwijnen. Dit laat zien hoe kwetsbaar regionale luchthavens zijn als ze afhankelijk zijn van een enkele maatschappij.