laatste nieuws
65-plus nieuws
het weer in
recepten
spanjespecials
spanjeverhalen
canarias
balearen
valencia regio
andalusië
catalonië
murcia
costa del sol
costa blanca
costa brava
costa dorada
costa tropical
costa de la luz
barcelona
madrid
valencia
alicante
malaga
rest spanje
laatste nieuws
65-plus nieuws
het weer in
spanjeverhalen
spanjerecepten
spanjespecials
canarische eilanden
balearen
andalusië
valencia regio
catalonië
murcia
costa del sol
costa blanca
costa brava
costa dorada
costa tropical
costa de la luz
barcelona
madrid
valencia
alicante
malaga
rest spanje
het weer in spanje
aanmelden nieuwsbrief
kopje koffie schenken
contact
over ons
sitemap

Einde van grote spooronderbreking tussen Tarragona en Barcelona nadert, maar met beperkingen

vrijdag 21 februari 2025

rodalies / web
rodalies / web

Na vijf maanden van grote verstoringen voor zo’n 15.000 dagelijkse reizigers, wordt op 3 maart de heropening van de treinverbinding tussen Tarragona en Barcelona verwacht, zoals de overheid heeft beloofd. Deze heropening zal echter niet volledig zijn. De regionale treinen (R14, R15, R16 en R17) zullen tot 25 mei niet stoppen op station Sant Vicenç de Calders, omdat de spoorwegbeheerder Adif de geplande werkzaamheden op dit belangrijke knooppunt nog niet heeft afgerond.

De Spaanse spoorwegmaatschappij Renfe heeft onlangs de betrokken gemeenten en gebruikersplatforms geïnformeerd over de gefaseerde terugkeer naar de normale dienstregeling. Deze zal in drie fasen verlopen: van maart tot juni, tijdens de zomer en vanaf september, wanneer de dienstverlening, volgens planning, volledig hersteld en verbeterd zal zijn.

Er is bezorgdheid over het einde van de onderbreking dat niet aan de verwachtingen voldoet. “We dachten dat vanaf 3 maart alles goed zou zijn, maar nu blijkt dat we bij station Sant Vicenç de Calders over één spoor moeten rijden en niet kunnen stoppen, wat reizen zoals tussen Tarragona en Cunit of Calafell moeilijk maakt,” zegt een grote consumentenorganisatie.

Voor reizigers die vanuit het zuiden naar het station Sant Vicenç willen, blijft de bus de enige door Renfe aangeboden optie, met een pendeldienst over de weg vanaf Torredembarra (Tarragona). De werkzaamheden in Sant Vicenç vormen een aanzienlijke uitdaging en dwingen ook gebruikers van lijn R13 om pendeltreinen te nemen vanaf het station La Plana-Picamoixons om deze terminal te bereiken en over te stappen op andere treindiensten.

Daarnaast maken reizigers zich zorgen over de beperkte capaciteit in Sant Vicenç, waar slechts één spoor beschikbaar zal zijn voor de treinen van lijn R2 Zuid. “Elke verstoring op deze lijn zal ons nog meer treffen dan normaal,” vrezen ze.

Toch is er enig licht aan het einde van de tunnel voor de meerderheid van de dagelijkse reizigers op de regionale lijnen tussen Tarragona en Barcelona die geen overstappen hoeven te maken. De regionale treinen van de lijnen R14, R15, R16 en R17 zullen hun gebruikelijke route langs de kust hervatten op de middag van 3 maart (15:00 uur), na een ochtend van controles die ook enige bezorgdheid veroorzaken.

Volgens Renfe hebben de werkzaamheden van Adif de spoorinfrastructuur gemoderniseerd en geoptimaliseerd, wat de efficiëntie, functionaliteit en kwaliteit ten goede komt. Ondanks de beperkingen door de onafgeronde werkzaamheden in Sant Vicenç, zal het aanbod van regionale treinen nu worden uitgebreid, met verbindingen elke 30 minuten tussen Tarragona en Barcelona. Deze geleidelijke verbetering zal worden versneld vanaf 25 mei en volledig worden gerealiseerd in september.