laatste nieuws
65-plus nieuws
het weer in
recepten
spanjespecials
spanjeverhalen
canarias
balearen
valencia regio
andalusië
catalonië
murcia
costa del sol
costa blanca
costa brava
costa dorada
costa tropical
costa de la luz
barcelona
madrid
valencia
alicante
malaga
rest spanje
laatste nieuws
65-plus nieuws
het weer in
spanjeverhalen
spanjerecepten
spanjespecials
canarische eilanden
balearen
andalusië
valencia regio
catalonië
murcia
costa del sol
costa blanca
costa brava
costa dorada
costa tropical
costa de la luz
barcelona
madrid
valencia
alicante
malaga
rest spanje
het weer in spanje
aanmelden nieuwsbrief
kopje koffie schenken
contact
over ons
sitemap

Spaanse senioren verzetten zich tegen vaste leeftijdsgrens voor autorijden

zaterdag 28 december 2024

ai-beeld / redactie
ai-beeld / redactie

Een groot deel van de Spaanse senioren is tegen het instellen van een vaste leeftijd waarop men moet stoppen met autorijden. Volgens het V Barómetro del Consumidor Sénior, uitgevoerd door de Fundación MAPFRE in samenwerking met Google, vindt 77% van de senioren dat rijvaardigheid gebaseerd moet zijn op gezondheid en reflexen, en niet op leeftijd. Het onderzoek betrof ruim 16 miljoen Spanjaarden boven de 55 jaar.

Drie van de vijf senioren rijden minstens één keer per week, al neemt dit aantal sterk af na de leeftijd van 70. Toch blijft het overgrote deel van hen autorijden zien als een normaal onderdeel van het dagelijks leven. Het onderzoek wijst uit dat senioren vooral zorgen hebben over de prijs van auto’s (73%) en verkeersbeperkingen in steden (53%). Gezondheid en reflexen spelen bij slechts 45% een belangrijke rol in hun rijgewoonten.

Bij de aanschaf van een nieuwe auto hechten senioren de meeste waarde aan veiligheid (30%) en prijs (42%), terwijl milieuvriendelijkheid, design en motorvermogen minder prioriteit hebben. Dit toont aan dat deze groep vooral praktische en functionele eisen stelt aan voertuigen.

Het rapport breekt met vooroordelen over ouder worden en autorijden. Het pleit ervoor om senioren te beoordelen op hun individuele rijvaardigheid in plaats van een algemene leeftijdsgrens in te voeren. Het benadrukt ook dat veel senioren hun gezondheid actief onderhouden, wat hun rijvaardigheid positief beïnvloedt.

De studie roept op tot beleid dat zich richt op verkeersveiligheid en individuele capaciteiten, in plaats van leeftijdsdiscriminatie. Hiermee willen de onderzoekers bijdragen aan een beter begrip van de behoeften en verantwoordelijkheden van senioren in het verkeer.