Sinds 1 januari 2024 zijn alle Spaanse gemeenten met meer dan 50.000 inwoners wettelijk verplicht om een Zona de Bajas Emisiones (ZBE), oftewel een lage-emissiezone, in te voeren. Toch blijkt uit een recente inventarisatie dat veel steden achterlopen met de implementatie of pas in 2025 strengere maatregelen zullen nemen.
Hoewel de wettelijke deadline voor de invoering van lage-emissiezones al in januari 2024 lag, zijn veel Spaanse steden nog bezig met de implementatie of het aanscherpen van de regels. Voor automobilisten is het belangrijk om op de hoogte te blijven van de lokale regelgeving om boetes te voorkomen. Hieronder een overzicht van de actuele stand van zaken in enkele grote steden.
Madrid: In de Spaanse hoofdstad zijn de ZBE’s in het centrum (Distrito Centro) en rond Plaza Elíptica al actief. Momenteel zijn er geen nieuwe wijzigingen aangekondigd. Wel is bekend dat vanaf 2026 voertuigen zonder milieusticker van de DGT (de Spaanse verkeersdienst) niet meer in de hele stad mogen rijden, ook niet als ze in Madrid zijn geregistreerd.
Barcelona: De ZBE-Rondes de Barcelona blijft ongewijzigd. Auto’s zonder milieusticker mogen van maandag tot en met vrijdag tussen 7.00 en 20.00 uur niet binnen de zone rijden. Deze regels zijn al sinds eind 2024 van kracht.
Valencia: In Valencia is het project voor de ZBE in april 2025 afgerond wat betreft inspraakprocedures. Toch zijn er nog geen concrete beperkingen ingevoerd voor vervuilende voertuigen. De stad loopt daarmee achter op de wettelijke verplichtingen.
Alicante: De ZBE in Alicante is in januari 2025 van kracht geworden, maar gedurende het eerste jaar van werking zullen er nog geen beperkingen gelden op toegang of verkeer op basis van milieustickers.
Sevilla: De ZBE in Sevilla bevindt zich niet in het historische centrum, maar in andere delen van de stad. Voertuigen zonder milieusticker mogen hier van maandag tot en met vrijdag tussen 7.00 en 19.00 uur niet rijden. Deze regels zijn al sinds eind 2024 van kracht.
Zaragoza: In Zaragoza is de tweede fase van de ZBE sinds maart 2025 actief. Tot nu toe worden er alleen informatieve waarschuwingen gegeven aan bestuurders van voertuigen zonder milieusticker die het historische centrum binnenrijden. Vanaf december 2025 zullen er echter boetes tot 200 euro worden uitgedeeld aan overtreders. Deze maatregel is onderdeel van een overeenkomst met de centrale overheid om toegang te krijgen tot subsidies voor het openbaar vervoer.
Málaga: De ZBE in Málaga is sinds november 2024 van kracht, maar tot nu toe mogen alle voertuigen nog vrij rijden. Aan het einde van 2025 zullen voertuigen zonder milieusticker die niet in Málaga zijn geregistreerd, echter niet meer worden toegelaten tot de zone.
Murcia: In Murcia is de ZBE nog niet geïmplementeerd. De stad heeft tot december 2025 de tijd gekregen om de zone in te voeren, dankzij een uitstel verleend door het Ministerie voor Ecologische Transitie.
Bilbao: In de stad Bilbao worden de regels voor de ZBE strenger vanaf 15 juni 2025. Vanaf die datum mogen alleen voertuigen met een Cero-, ECO- of C-label de zone nog betreden. Auto’s met een B-label of zonder milieusticker krijgen dan geen toegang meer.
Palma de Mallorca: De ZBE in Palma de Mallorca is sinds 29 december 2024 van kracht. Voertuigen zonder milieusticker mogen de zone niet betreden, en er worden al boetes uitgedeeld aan overtreders.