Transavia zet volop in op groei in Spanje. De luchtvaartmaatschappij breidt het aantal routes, vluchten en beschikbare stoelen flink uit en maakt daarbij gebruik van de ruimte die is ontstaan doordat andere luchtvaartmaatschappijen, zoals Ryanair, hun aanbod hebben verminderd. De luchtvaartmaatschappij ziet dit als een kans om haar marktaandeel te vergroten en meer klanten aan te trekken. Met de focus op populaire bestemmingen en een verbeterde dienstverlening hoopt Transavia dat passagiers de overstap maken. Ryanair’s capaciteitsverlaging in Spanje biedt een strategisch voordeel dat Transavia wil benutten om haar aanwezigheid in de regio te versterken.

Volgens het Spaanse luchtvaartvakblad Ladevi heeft Transavia de afgelopen jaren een sterke groei doorgemaakt op de Spaanse markt. In 2025 vervoerde de maatschappij naar eigen zeggen 7,5 miljoen passagiers van en naar Spanje. Dat is een record en betekent een duidelijke stijging ten opzichte van het jaar daarvoor, mede dankzij een capaciteitsuitbreiding van meer dan 10 procent.

Op dit moment vliegt Transavia vanaf 18 Spaanse luchthavens en onderhoudt het bedrijf 54 routes die Spanje verbinden met bestemmingen in Nederland, Frankrijk en België. Het gaat daarbij zowel om populaire vakantieroutes als om verbindingen die aantrekkelijk zijn voor stedentrips en familiebezoek.

De groeiplannen stoppen daar niet. Voor de zomer van 2026 verwacht Transavia circa 6,1 miljoen stoelen aan te bieden op vluchten van en naar Spanje. Het aantal internationale routes moet dan stijgen naar 64. Vooral toeristische regio’s zoals Andalusië en de Canarische Eilanden spelen een belangrijke rol binnen deze strategie.

Recent zijn al nieuwe verbindingen geopend of aangekondigd, waaronder Sevilla-Toulouse, Sevilla-Rotterdam en Gran Canaria-Bordeaux. Daarnaast worden bestaande routes, zoals Madrid-Parijs Orly en Barcelona-Parijs Orly, vaker gevlogen om aan de toenemende vraag te voldoen.

Volgens Transavia is de uitbreiding mede mogelijk doordat concurrenten, waaronder Ryanair, hun aanbod hebben teruggeschroefd. Hierdoor ontstaan kansen om nieuwe markten te bedienen en bestaande routes te versterken. Tegelijkertijd waarschuwt de maatschappij dat stijgende luchthavenkosten in Spanje de verdere groei kunnen beïnvloeden.