In onze nieuwe rubriek “Vakantie in Spanje” verkennen we de opties en facetten van vakanties in Spanje, zoals last-minute deals, aanbiedingen, trends, mogelijkheden en populaire bestemmingen. Dit zijn gespecialiseerde artikelen die iets meer tijd vereisen om te doorgronden.

Steeds meer mensen kiezen ervoor om met een elektrische auto lange afstanden af te leggen, ook in Spanje. Maar wie denkt dat de officiële actieradius van een auto genoeg zegt, komt vaak bedrogen uit. Op papier lijken veel modellen indrukwekkend, maar in de praktijk – zeker op de snelweg – ligt dat vaak anders.

Als je bijvoorbeeld van het noorden van Spanje naar het zuiden rijdt, telt niet alleen hoeveel kilometer je kunt rijden op een volle batterij. Minstens zo belangrijk is hoe efficiënt de auto omgaat met energie bij constante snelheid én hoe snel je weer kunt opladen onderweg. Juist die combinatie bepaalt uiteindelijk hoe ontspannen je reis verloopt.

Beste elektrische auto’s voor lange afstanden

Kijk je naar de praktijkcijfers en niet alleen naar de folder, dan vallen een aantal modellen duidelijk op. Vooral auto’s die efficiënt zijn én snel kunnen laden, maken het verschil tijdens lange ritten.

Dit zijn op dit moment de beste keuzes (volgens experts):

• Mercedes EQS 450+
• Tesla Model 3 Premium (achterwielaandrijving)
• Audi A6 e-tron
• Hyundai IONIQ 6 (84 kWh)
• Volkswagen ID.7 Pro S

Deze modellen halen in realistische omstandigheden op de snelweg tussen de 500 en 655 kilometer bij een snelheid van ongeveer 110 km/u. Ga je richting de 120 km/u, dan zakt dat naar zo’n 450 tot 590 kilometer per laadbeurt.

Dat lijkt misschien nog steeds veel, maar bij een lange rit door Spanje betekent het toch dat je onderweg moet laden. Het verschil zit hem vooral in hoe vaak en hoe lang.

Hoeveel stops heb je echt nodig?

Neem een typische route zoals van A Coruña naar Algeciras, een rit van iets meer dan 1.000 kilometer. Met de beste elektrische auto’s kom je verrassend ver met slechts twee laadstops.

In de praktijk betekent dat:

• Je vertrekt met een volle batterij
• Je rijdt tot ongeveer 10 procent
• Je laadt tot 80 procent
• En herhaalt dat nog één keer

Bij de meest efficiënte modellen ben je in totaal ongeveer 45 tot 60 minuten kwijt aan laden. Dat is minder dan veel mensen verwachten.

Rijd je met een model dat minder snel kan laden, dan blijft het aantal stops vaak gelijk, maar loopt de totale wachttijd op tot anderhalf uur of meer. En juist daar zit het grote verschil tijdens lange ritten.

Waarom sommige auto’s beter presteren dan andere

Opvallend is dat vooral gestroomlijnde modellen, zoals sedans, beter presteren dan grote SUV’s. Dat heeft alles te maken met luchtweerstand. Bij snelheden van 110 tot 120 km/u speelt aerodynamica een enorme rol.

Auto’s zoals de Mercedes EQS of Hyundai IONIQ 6 zijn speciaal ontworpen om zo efficiënt mogelijk door de lucht te snijden. Daardoor verbruiken ze minder energie en kom je simpelweg verder.

Daarnaast speelt laadsnelheid een grote rol. Sommige modellen maken gebruik van een zogenaamd 800 volt-systeem, waardoor ze in ideale omstandigheden in minder dan 20 minuten van 10 naar 80 procent kunnen laden. Denk hierbij aan modellen zoals de Audi A6 e-tron of Kia EV6.

Auto’s met een lagere maximale laadsnelheid zijn niet per se slecht, maar kosten je onderweg gewoon meer tijd.

Zo plan je een lange rit zonder stress

Wie zonder zorgen door Spanje wil rijden met een elektrische auto, doet er goed aan om vooraf een plan te maken. Dat klinkt logisch, maar veel mensen onderschatten hoe belangrijk dit is.

Een paar praktische tips:

• Plan je route met een EV-routeplanner
• Kies laadstations met meerdere laadpalen
• Zorg altijd voor een alternatief binnen 30 tot 40 kilometer
• Gebruik meerdere laadapps en betaalmethoden
• Rijd niet door tot 0 procent, maar houd een marge van 10 tot 15 procent

In Spanje kom je onderweg vaak laadpunten tegen van grote aanbieders zoals Iberdrola, Endesa X Way en Repsol. Toch is het verstandig om niet afhankelijk te zijn van één netwerk.

Wat als een laadpunt niet werkt?

Dit is misschien wel de grootste angst van EV-rijders: aankomen bij een laadpunt dat bezet of kapot is. Gelukkig kun je dit risico flink verkleinen.

Zorg ervoor dat je altijd met voldoende batterij aankomt bij een laadstation. Is er een probleem, dan kun je zonder stress doorrijden naar een alternatief. Blijf niet onnodig wachten als de situatie onzeker is, want dat kost vaak meer tijd dan doorrijden.