De Spaanse toezichthouder CNMC houdt de prijzen aan de pomp nauwlettender in de gaten dan ooit, maar voorlopig is er een geruststellende boodschap voor de automobilist: er zijn geen aanwijzingen dat tankstations de boel flessen. Ondanks de spanningen in het Midden-Oosten en de onzekere energiemarkt ziet voorzitter Cani Fernández geen vreemde sprongen in de cijfers. Toch deelt ze direct een waarschuwing uit: wie misbruik maakt van de situatie om de marges onterecht op te schroeven, krijgt de wind van voren en kan rekenen op flinke sancties.
Op dit moment is de situatie aan de Spaanse pomp stabiel, zo legde Fernández uit tijdens haar optreden in het Congres. De waakhond zit er met de neus bovenop en kijkt niet alleen naar de dagelijkse schommelingen, maar ook naar de diepere structuur van de markt. Het doel is simpel: zorgen dat de concurrentie eerlijk blijft in een sector die van nature nogal eens de neiging heeft naar een monopolie toe te kruipen.
We hebben het hier niet over een simpele steekproef op zijn tijd. De CNMC werkt met een systeem dat meer dan 12.000 tankstations in heel Spanje in realtime volgt. Elke liter brandstof en elke prijsaanpassing komt direct op de schermen van de controleurs binnen. Zo zien ze meteen of een station uit de pas loopt of dat er ergens prijsafspraken worden gemaakt die het daglicht niet kunnen verdragen.
Vooral de onafhankelijke en ‘low-cost’-pompstations spelen volgens de voorzitter een sleutelrol. Deze prijsvechters houden de grote spelers scherp en zorgen ervoor dat de prijzen voor de consument niet de pan uit rijzen. Om die transparantie nog verder te vergroten, moeten de grote raffinaderijen zoals Repsol, Moeve en BP sinds kort wekelijks hun exacte kosten en verkoopprijzen opbiechten. Die data deelt de toezichthouder vervolgens met de ministeries om eventuele scheve situaties vroegtijdig te herkennen.
Achter de schermen wordt er momenteel hard gewerkt aan een uitgebreid rapport over de winstmarges bij het raffineren van olie. De planning is dat dit document voor eind mei 2026 op tafel ligt. Dat is een flinke klus, maar noodzakelijk om te begrijpen waar ons geld precies blijft als we afrekenen na een tankbeurt.
Natuurlijk is er ook de angst voor wat er internationaal gebeurt, zoals een mogelijke blokkade van de Straat van Hormuz. Hoewel niemand op zo’n scenario zit te wachten, denkt Fernández dat Spanje er relatief goed voor staat. Dankzij de gespreide inkoop van energie kunnen we een stootje hebben. Het signaal van de waakhond is in elk geval helder: voor nu volgen de prijzen de logica van de markt, maar zodra er gerommeld wordt, grijpen ze direct in.
