Vanaf 1 juli stijgt de btw op benzine en diesel in Spanje weer naar 21 procent. Toch blijft een aflopende brandstofkorting de prijs aan de pomp deze zomer dempen: en dat is goed nieuws voor de Nederlandse en Belgische vakantiegangers die met eigen vervoer in Spanje rijden.

De Spaanse regering nam maandag in de Consejo de Ministros (ministerraad) een tweede noodpakket aan om de economische gevolgen van het conflict in het Midden-Oosten op te vangen. Het kabinet laat de tijdelijke btw-verlaging op brandstof aflopen, maar houdt een directe korting op de Impuesto sobre Hidrocarburos (speciale brandstofbelasting) overeind. Die korting verdwijnt stap voor stap en is in oktober helemaal weg.

Minister van Economie Carlos Cuerpo lichtte toe dat de steun zich nu op die brandstofbelasting richt. In juli gaat het om 15 cent per liter, in augustus om 10 cent en in september om 5 cent. Daarna keert de prijs terug naar het normale niveau. “Naarmate de internationale marktprijzen dalen, bouwen we de steun voor huishoudens geleidelijk af”, zei de minister.

Wat verandert er precies op 1 juli?

Sinds 21 maart gold een verlaagd btw-tarief van 10 procent op brandstof. De Spaanse overheid verlaagde de btw toen van 21 naar 10 procent om de oplopende kosten voor consumenten en bedrijven te drukken. Vanaf 1 juli geldt opnieuw het algemene tarief van 21 procent. Het verschil vang je voorlopig deels op via de korting op de brandstofbelasting, die nog drie maanden meeloopt. De nieuwswebsite 20minutos schrijft dat de regering zo een plotselinge prijssprong wil voorkomen, precies wanneer miljoenen Spanjaarden met de auto op pad gaan tijdens de operación salida (de grote zomeruittocht).

Hoeveel scheelt dat aan de pomp?

Zonder ingrijpen zou tanken flink duurder worden. Brancheorganisaties berekenden dat benzine en diesel van de ene op de andere dag 25 tot 30 cent per liter konden stijgen. Een volle tank van 55 liter zou dan van ruim 70 euro naar bijna 90 euro gaan, zo’n 15 tot 16 euro extra per beurt. Met de korting op de brandstofbelasting valt die klap in juli lager uit. Toen Spanje in maart de belasting verlaagde, daalden de prijzen aan de pomp juist fors, dus het omgekeerde effect ligt nu voor de hand.

Of de prijzen werkelijk oplopen, hangt sterk af van de oliemarkt. Eerder dit jaar schoten de brandstofprijzen fors omhoog na de aanval op Iran. Dat patroon kan terugkeren als de spanningen in de regio aanhouden.

Blijft de korting voor professionals bestaan?

Ja. Transporteurs, boeren en vissers houden hun korting van 20 cent per liter op gasóleo profesional (professionele diesel). De landbouwsector krijgt er nog eens 165 miljoen euro bij voor de aankoop van kunstmest. Het kabinet wil zo voorkomen dat duurdere brandstof doorwerkt in de voedselprijzen. Ook scherpt de regering het toezicht aan: de mededingingsautoriteit CNMC mag voortaan tankstations met afwijkend prijsgedrag openbaar maken.

Waarom Franse en Portugese automobilisten naar Spanje komen om te tanken

Wat merken Nederlanders en Belgen hiervan?

Wie deze zomer met de auto door Spanje rijdt, betaalt vanaf juli iets meer bij elke tankbeurt. Toch blijft tanken er goedkoper dan thuis. De belastingen op brandstof liggen in Spanje lager dan in Nederland en België, waardoor het land soms een benzineparadijs lijkt. Wil je zeker weten dat je het juiste bedrag betaalt, controleer dan de korting op je tankbon. Daarop staat precies hoeveel belasting er is verrekend.

Op de energierekening verandert minder. De btw op elektriciteit en gas blijft op 21 procent staan nu de marktprijzen zijn gezakt. Wel bouwt Spanje de speciale belasting op elektriciteitsproductie stapsgewijs af, met als doel dat die in 2028 verdwijnt.