In de afgelopen maanden hebben veel bestuurders in Spanje een grote rode lijn in het midden van de weg gezien, iets wat ze tot nu toe niet kenden. Deze lijn is op verschillende wegen geschilderd, maar veel weggebruikers weten niet wat het betekent. Daarom een korte uitleg van de ‘línea roja continua’.

De doorgetrokken rode lijn heeft dezelfde betekenis als de dubbele witte streep, maar met deze opvallende kleur willen de autoriteiten het inhalen verbieden en de snelheid verlagen, zoals vermeld in een persbericht van het regionale ministerie van Infrastructuur van Andalusië in 2024.

Het is altijd belangrijk om de verkeersregels te volgen, maar bij een rode doorgetrokken lijn moet je extra opletten, zowel vanwege het gevaar als omdat er meer controles zijn en je sneller een boete kunt krijgen.

Redenen voor een inhaalverbod

Een inhaalverbod wordt op verschillende plekken ingesteld, vaak om veiligheid te waarborgen. Op bochtige of heuvelachtige wegen is het zicht vaak slecht en inhalen is gevaarlijk. Ook op smalle wegen of drukke plekken zoals op- en afritten van snelwegen wordt inhalen ontmoedigd. Daarnaast kunnen inhaalverboden ook worden ingesteld om milieu- en geluidsredenen. In Spanje zijn er verschillende borden om een inhaalverbod aan te geven:

• Enkele witte doorgetrokken streep: inhalen altijd verboden voor alle voertuigen.
• Dubbele witte doorgetrokken streep: inhalen verboden voor alle voertuigen op beide weghelften (vaak te zien als er ook één doorgetrokken en één onderbroken lijn te zien zijn)
• Enkele gele doorgetrokken streep: tijdelijk inhaalverbod, bijvoorbeeld bij wegwerkzaamheden.
• Rode lijn: benadrukt, naast witte markering, het permanente inhaalverbod.

Het is belangrijk inhaalverboden te volgen. Inhalen waar dit niet mag, kan leiden tot ernstige ongelukken. Zelfs als een inhaalactie op het moment veilig lijkt, kan de situatie snel veranderen door tegenliggers, bochten of slechte weersomstandigheden. De boetes voor het negeren van een inhaalverbod zijn hoog, vooral als er een ongeluk gebeurt.