Met de tractor vanuit Midden-Nederland naar de Costa Blanca rijden kan. Reken wel op ruim 2.300 kilometer en al snel tien tot twaalf dagen onderweg. Laten we eens kijken naar dit loco-idee om op de trekker zoveel kilometer af te leggen naar een parkeerplaats onder de zon.

Het idee voor dit artikel ontstond recent tijdens een vakantie in Schotland, waar ik onderweg een Duitser op een tractor tegenkwam die daar doodleuk op vakantie was. Dat zette me aan het denken: zou zoiets ook naar Spanje kunnen? De vraag duikt vaker op bij liefhebbers van oude trekkers en bij mensen die de snelweg juist willen mijden. Wie vanuit de buurt van Utrecht of Amersfoort richting Alicante of Benidorm wil tuffen, kruist drie landen: Nederland, België of Frankrijk, en ten slotte Spanje. De grote spelbreker zit in de wet, want een landbouwvoertuig mag nergens de snelweg op.

Daarmee verandert een rit van twintig uur in een tocht van anderhalve week. Je rijdt over provinciale wegen, doorgaande N-wegen en eindeloze dorpsstraten, met een gemiddelde snelheid die zelden boven de 30 à 40 kilometer per uur uitkomt. Voor Nederlanders en Belgen die normaal in twee dagen naar de zon razen, is dat flink wennen.

Welke route rijd je met een trekker naar Spanje?

Een trekker mag in Nederland, Frankrijk en Spanje niet de autopista (Spaanse snelweg met tol) of autovía (tolvrije snelweg) op. Je volgt dus het oude netwerk van provinciale en nationale wegen. Vanuit Midden-Nederland gaat het via Noord-Brabant en Antwerpen het Belgische binnenland in, daarna door Noord-Frankrijk richting de Rhônevallei, en ten slotte langs de kust bij La Jonquera Spanje binnen. Daar pak je dezelfde kustlijn die ook automobilisten kennen van hun roadtrip naar Spanje, maar dan op de wegen náást de tolweg, via Barcelona en Valencia tot aan de Costa Blanca.

Hoe ver is het en hoe lang duurt het?

Met de gewone auto is het vanuit Utrecht ruim 2.000 kilometer naar Alicante. Omdat je de snelle wegen laat liggen, loopt de teller op de trekker eerder richting 2.300 kilometer. Bij een eerlijke 250 tot 300 kilometer per dag, met lange uren achter het stuur, ben je tien tot twaalf dagen onderweg. Een oude trekker die niet harder gaat dan 25 km/u doet er zelfs nog langer over.

Kun je een caravan achter de tractor hangen?

In principe wel. Een caravan geldt voor de wet als aanhangwagen, en die mag je achter een landbouwvoertuig hangen. In Nederland heb je dan een T-rijbewijs nodig, een geldig kenteken voor zowel trekker als aanhanger, en een WA-verzekering. Het gewicht en de lengte van zo’n combinatie drukken je snelheid verder omlaag, dus tel er nog wat dagen bij op. Veel avonturiers kiezen daarom liever voor een zelfgebouwde slaaphut achterop, of slaan gewoon ergens hun tentje op.

Wat zijn de voor- en nadelen?

De voordelen? Je ziet Europa op ooghoogte, ontmoet onderweg mensen die je op de snelweg nooit spreekt, en de Guardia Civil (de Spaanse politie op het platteland) zwaait eerder vrolijk dan dat ze je tegenhoudt. De nadelen wegen zwaar: weinig comfort, geen airco, een fors brandstofverbruik over zo’n afstand, en het risico dat je op een verboden weg belandt. De Spaanse verkeersdienst DGT (Dirección General de Tráfico) deelt stevige boetes uit aan wie op de verkeerde weg rijdt. In Spaanse dorpen geldt op veel straten bovendien een limiet van 30 km/u. En waar een gewone vakantieganger zich druk maakt over oplopende tolkosten, heeft de trekkerrijder daar tenminste geen last van.

Heeft iemand dit ooit echt gedaan?

Lang ging het verhaal rond dat een Friese boer ooit op de trekker naar Ibiza reed. Dat blijkt een hardnekkig misverstand, want de man achter het avontuur kwam niet uit Friesland, maar uit het Belgische Neerpelt. Peter Vanderheyden, destijds 52 jaar, legde met zijn 49 jaar oude, volledig gerestaureerde Fendt zo’n 1.600 kilometer af tot Barcelona, waar hij de ferry naar Ibiza pakte. Hij zat ongeveer 84 uur op de trekker, sliep in de berm en stippelde zijn route uit met een landkaart en een bezemsteel. Een caravan hing er niet achter, wel een zelfgebouwde slaapruimte. Dat hij het volhield, laat zien dat de Costa Blanca op de trekker geen onmogelijke missie is, alleen een hele geduldige.

Zijn er meer gevallen bekend?

Of er nog meer waaghalzen op een landbouwvoertuig de tocht naar het zuiden maakten, is de vraag. Ken jij iemand die met de trekker naar Spanje reed, of deed je het zelf? Laat het ons weten.