Hoewel Málaga bekendstaat als de Spaanse stad met de minste fietspaden per inwoner, zet de stad nu een stevige stap richting duurzamere mobiliteit. Met de aanleg van negen nieuwe fietspaden, die in totaal 11,6 kilometer toevoegen aan het bestaande netwerk, wil de gemeente de fietsinfrastructuur flink verbeteren. Deze uitbreiding richt zich op meerdere districten en moet het fietsen veiliger en aantrekkelijker maken voor bewoners en bezoekers.
Meer fietspaden zijn hard nodig in Málaga. Niet alleen is het aantal fietspaden per inwoner laag, ook de infrastructuur voor voetgangers laat te wensen over. Zo beschikt de stad over slechts 2,05 kilometer trottoir per 100 inwoners, wat duidt op een gebrek aan comfortabele en veilige wandelroutes. Daarnaast kampen bestaande fietspaden, zoals die langs de Paseo Marítimo de La Misericordia, met problemen zoals slechte afwatering en gebrekkig onderhoud. Bekijk HIER de kaart met alle fietspaden.
De gemeenteraad heeft de opdracht voor het opstellen van het constructieproject gegund aan een lokaal bedrijf. Deze onderneming zal verantwoordelijk zijn voor het ontwerpen van de nieuwe routes, met een uitvoeringstermijn van acht maanden. De negen geplande fietsroutes zijn als volgt:
- Van Calle Pintor Manuel Barbadillo naar Avenida Valle-Inclán: Deze route beslaat 1,4 kilometer en verbindt de Avenida Lope de Vega met Carlos de Haya.
- Van Avenida Pintor Manuel Barbadillo naar Avenida Lope de Vega: Een traject van 0,7 kilometer via Calle Juan Francés Bosca.
- Van Avenida Carlos Haya naar Avenida Santiago Ramón y Cajal: Deze route strekt zich uit over 3,2 kilometer langs Avenida Valle-Inclán.
- Tussen Avenida Carlos Haya en Avenida Valle-Inclán: Een pad van 0,8 kilometer dat loopt tussen Calle Ciprés en Parque del Norte.
- Tussen de Puente de Armiñán en de Puente de la Rosaleda: Een route van 0,7 kilometer via Calle Huerto de los Claveles en Avenida Jorge Silvela.
- Door de straten José Calderón en Rosalind Franklin in het Parque Tecnológico de Málaga: Deze 1,6 kilometer lange route loopt langs Calle Cristobalina Fernández en Calle Adonis.
- Tussen Calle Caleta de Vélez en Camino Huerta de Santa Cruz: Een traject van 0,55 kilometer langs de Carretera Azucarera-Intelhorce.
- Van Calle Horacio Quiroga naar Carretera Azucarera-Intelhorce: Deze route van 1,9 kilometer loopt via Avenida Europa, Calle Hermanos Lumière en Calle Herman Hesse.
- Tussen Avenida Velázquez en Avenida Europa: Een pad van 0,8 kilometer via Avenida Leo Delibes en Calle Horacio Quiroga.
Deze uitbreiding bouwt voort op eerdere initiatieven van de stad om het fietsen aantrekkelijker te maken. Zo kreeg het fietspad op de Alameda Principal in januari 2025 een opknapbeurt: het werd opnieuw geschilderd en voorzien van duidelijke bewegwijzering. Daarmee wil de gemeente de veiligheid van zowel fietsers als voetgangers vergroten.
In februari 2024 kwamen daar al twee nieuwe fietspaden bij die volledig gescheiden zijn van het gemotoriseerde verkeer. Het eerste pad loopt door de wijk Carranque, tussen Calle Virgen de la Cabeza en Avenida Juan XXIII. Het tweede pad doorkruist de Colonia Santa Inés. Beide trajecten zorgen voor meer veiligheid en sluiten goed aan op het bredere netwerk dat nu verder wordt uitgebreid.