De Spaanse overheid heeft besloten dat er een nieuw treinstation komt bij de luchthaven Girona–Costa Brava. Dit station wordt onderdeel van de hogesnelheidslijn (AVE) en moet ervoor zorgen dat reizigers sneller en makkelijker kunnen reizen tussen de luchthaven en Barcelona. Er komt ook een speciale brug voor voetgangers en een extra spoor voor treinen die alleen tussen de luchthaven en Barcelona rijden. Het hele project kost 126,7 miljoen euro.

Het station komt in de buurt van het bestaande spoor in Vilobí d’Onyar. Onderzoekers denken dat ongeveer 3,1 miljoen mensen per jaar gebruik gaan maken van het station. Het nieuwe gebouw wordt 7675 vierkante meter groot en krijgt loopbruggen over het spoor om de perrons met elkaar te verbinden. Via een 493 meter lange brug kunnen reizigers direct van het station naar de tweede verdieping van de luchthaven lopen.

De spoorlijnen bij het station worden verlengd, zodat er vier sporen komen met lange perrons voor de hogesnelheidstreinen. Daarnaast komen er twee kortere sporen voor de speciale treinen die tussen de luchthaven en Barcelona gaan rijden. Er wordt een extra spoor van 5,2 kilometer aangelegd met meerdere viaducten en tunnels, zodat de treinen soepel kunnen rijden zonder andere sporen te blokkeren.

De bouw gebeurt in twee fases. In de eerste fase wordt het station klaargemaakt voor gewone hogesnelheidstreinen. In de tweede fase komen de speciale treinen tussen de luchthaven en Barcelona erbij. Het extra spoor wordt pas in deze tweede fase aangelegd.

Naast het station komt een parkeerplaats met 250 plekken. Er komen ook bushaltes, taxistandplaatsen en een ‘kiss and train’-zone, waar reizigers snel afgezet kunnen worden. Een nieuwe toegangsweg maakt het makkelijker om het station te bereiken.

Dit project is een belangrijk onderdeel van de plannen om de luchthaven Girona-Costa Brava beter te laten aansluiten op Barcelona. De overheid wil de luchthaven aantrekkelijker maken en beter laten samenwerken met de luchthaven van Barcelona-El Prat, zoals in andere grote Europese steden gebeurt.

De eerste plannen voor het station werden in maart 2023 bekendgemaakt en in oktober 2024 werd het milieueffect onderzocht. Nu het plan definitief is goedgekeurd, kan de bouw beginnen.