Sinds 2007 wordt er in Spanje steeds minder geld uitgegeven aan het onderhouden van wegen. Dat begon tijdens een grote financiële crisis. De regering besloot toen om minder geld aan wegen uit te geven, en dat is daarna nooit echt veranderd. Daardoor is Spanje nu het land in Europa dat het minste uitgeeft aan wegonderhoud. De afgelopen tijd hebben zware stormen de situatie alleen maar erger gemaakt.

Doordat de wegen niet goed worden onderhouden, ontstaan er sporen in het asfalt. Dat komt vooral door zware vrachtwagens die er elke dag overheen rijden. Die sporen maken de weg zwakker. Op sommige plekken, zoals de snelweg A-6 tussen Madrid en La Coruña, kun je die schade duidelijk zien.

De vele regen van de laatste tijd heeft het nog erger gemaakt. Het water komt in de lagen onder het asfalt en spoelt het zand en andere materialen weg. Daardoor zakken stukken weg in en ontstaan er gaten en kuilen. Veel mensen zeggen op sociale media dat sommige wegen lijken op een oorlogsgebied.

Door die gaten moeten auto’s en vrachtwagens soms van hun baan afwijken om schade te voorkomen. Maar dat kan gevaarlijk zijn. Het is beter om voorzichtig over een gat te rijden, het stuur stevig vast te houden en daarna de banden te controleren. Door zo’n gat kun je namelijk een lekke band of een kapotte velg krijgen.

Als je auto beschadigd raakt door zo’n slecht stuk weg, kun je daarover klagen bij de instantie die verantwoordelijk is voor die weg. Je verzekering kan je daarbij helpen. De mensen die de weg beheren, zijn namelijk verplicht om te zorgen dat de wegen veilig zijn.

Toch zegt de verkeersdienst in Spanje, de Dirección General de Tráfico (DGT), dat ongelukken vooral komen door fouten van bestuurders. Ze zeggen bijna niets over hoe slecht sommige wegen erbij liggen, terwijl dat ook ongelukken kan veroorzaken.

Er moet snel iets gedaan worden aan de slechte staat van de wegen in Spanje. Goed onderhoud en reparaties zijn nodig om de wegen weer veilig te maken voor iedereen die erop rijdt.