In 2024 werden er in Spanje meer dan een miljoen personenauto’s verkocht, een stijging van 7,1% vergeleken met het voorgaande jaar. Dit cijfer, 1.016.885 voertuigen, betekent een terugkeer naar het verkoopniveau van vóór de pandemie, na vier jaar van lagere cijfers. Dit herstel is te danken aan sterke verkoopcijfers in december, waarin een toename van 28,8% werd geregistreerd met 105.346 verkochte voertuigen.
Toyota was met 95.614 verkochte auto’s opnieuw het meest verkochte merk in Spanje met drie modellen in de top tien, te weten Corolla (22.219), C-HR (18.852) en Yaris Cross (18.380). Op de twee plaats in Spanje staat Volkswagen (66.905), gevolgd door SEAT (65.299), Hyundai (64.841), Renault (64.236), KIA (59.901), Dacia (54.776), Peugeot (51.767), Mercedes (47.071) en BMW (45.249). Het meest verkochte model auto was de Dacia Sandero met 32.994 exemplaren.
De verkoop aan particulieren bedroeg in totaal 456.993 voertuigen, een stijging van 8,9%. Ook autoverhuurbedrijven noteerden groei, met 186.126 verkochte voertuigen, een stijging van maar liefst 36,8%. Daarentegen kende de zakelijke markt een lichte daling van 5,1%, met 373.826 verkochte eenheden.
Ook lichte bedrijfsvoertuigen zagen een positieve ontwikkeling, met een jaarlijkse stijging van 13,6% tot 165.847 verkochte voertuigen. December leverde hier een groei van 10,7% op met 14.532 verkochte eenheden. Andere voertuigcategorieën, zoals industriële voertuigen en bussen, noteerden eveneens groei over het gehele jaar, ondanks een daling in december.
De gemiddelde CO2-uitstoot van nieuw verkochte voertuigen in Spanje daalde licht in 2024, met een jaargemiddelde van 116,4 gram per kilometer. Dit ligt echter nog boven de EU-normen die vanaf 2025 gelden.
Volgens brancheorganisaties zoals Anfac en en Ganvam heeft de stijging van de autoverkopen te maken met ondersteunende overheidsmaatregelen, zoals subsidies voor elektrische voertuigen via het plan Moves III. Daarnaast hebben extreme weersomstandigheden, zoals de DANA in Valencia, een effect gehad op de vervanging van beschadigde auto’s.
Voor 2025 wordt verwacht dat minstens 25% van de nieuw geregistreerde voertuigen elektrisch moet zijn om aan de Europese emissiedoelstellingen te voldoen. Brancheorganisaties dringen aan op verdere stimulansen en een nationale strategie om de verkoop van elektrische auto’s te bevorderen.
De regio Valencia speelde een belangrijke rol in de nationale verkoopcijfers, met een stijging van 15,1% en een totaal van 94.295 verkochte voertuigen in 2024. Hiermee behoort deze regio tot de actiefste autoverkoopmarkten in Spanje.