In Spanje lopen veel steden achter met het invoeren van lage-emissiezones, terwijl dit al sinds 2023 verplicht is. Uit recente cijfers blijkt dat tientallen gemeenten hun regels nog niet hebben goedgekeurd of zelfs nog niet zijn begonnen met de voorbereidingen.
Volgens het Spaanse ministerie voor Ecologische Transitie zijn er begin 2026 in totaal 58 actieve lage-emissiezones. Dat zijn gebieden waar vervuilende voertuigen worden beperkt om de luchtkwaliteit te verbeteren. Toch is dit aantal veel lager dan het aantal steden dat wettelijk zo’n zone moet hebben.
In totaal zijn 91 gemeenten bezig met het opstellen van regels voor een lage-emissiezone, maar bijna twintig steden hebben nog geen enkel officieel besluit genomen. Daarmee lopen zij duidelijk achter op de planning die de overheid heeft vastgelegd.
Opvallend is dat vooral steden in toeristische gebieden en op de eilanden achterblijven. Zo hebben plaatsen als Arona, Orihuela, Ferrol en El Puerto de Santa María hun regelgeving nog niet afgerond. Ook op eilanden als Mallorca, Ibiza, Tenerife, Gran Canaria en Lanzarote zijn de procedures nog niet gestart.
Volgens de klimaatwet moeten alle gemeenten met meer dan 50.000 inwoners en bepaalde andere gebieden sinds 2023 een lage-emissiezone hebben. Het doel is om de uitstoot van schadelijke stoffen te verminderen en de gezondheid van inwoners te verbeteren.
Grote steden zoals Madrid, Barcelona, Valencia en Sevilla hebben hun lage-emissiezones wel ingevoerd en handhaven deze ook. Milieuorganisaties maken zich zorgen over de achterblijvers, omdat verkeersvervuiling in veel steden nog altijd een groot probleem is.
Español
English
Deutsch
Français
Português
Italiano