De Spaanse verkeersdienst waarschuwt voor meerdere snelwegen waar jaarlijks opvallend veel dodelijke ongevallen plaatsvinden. Vooral routes richting Andalusië, de Middellandse Zee en Noord-Spanje blijven risicovol. Voor Nederlanders en Belgen die met de auto naar Spanje reizen, loont het om deze trajecten goed voorbereid en extra alert af te leggen.

Meer dan duizend mensen verliezen jaarlijks het leven op Spaanse wegen. Volgens recente gegevens van de Spaanse verkeersdienst DGT behoren enkele bekende autosnelwegen tot de gevaarlijkste van het land. Vooral trajecten richting Andalusië, de Middellandse Zee en Noord-Spanje blijven opvallen door zware en vaak dodelijke ongevallen. Dat blijkt uit een analyse van de cijfers van de DGT en het Observatorio Nacional de Seguridad Vial.

Voor Nederlanders en Belgen die regelmatig met de auto naar Spanje reizen, gaat het om herkenbare routes. Veel van deze wegen vormen namelijk vaste verbindingen naar populaire regio’s en gebieden zoals Andalusië, Valencia, Costa Blanca, Catalonië en de Costa del Sol.

Hoe bepaalt de DGT welke snelwegen het gevaarlijkst zijn?

De Spaanse verkeersdienst kijkt niet alleen naar het aantal dodelijke slachtoffers. De DGT vergelijkt ook het aantal ongevallen met de verkeersdrukte op een traject. Daardoor ontstaat een realistischer beeld van het risico per gereden kilometer.

De analyses baseren zich op zogenoemde “Tramos de Concentración de Accidentes” (TCA), oftewel trajecten waar opvallend veel zware ongevallen plaatsvinden. SpanjeVandaag schreef eerder al uitgebreid over de betekenis van deze gevaarlijke ongevalstrajecten in Spanje.

Factoren die het risico verhogen

Volgens de Spaanse autoriteiten spelen meerdere factoren tegelijk een rol:

• druk vrachtverkeer
• lange monotone ritten
• vermoeidheid bij vakantieverkeer
• regen, mist of harde wind
• gevaarlijke invoegstroken en bochten
• hoge snelheid en afleiding

Dit zijn de gevaarlijkste snelwegen van Spanje

A-4 tussen Madrid en Cádiz

De A-4 geldt volgens de DGT al jaren als een van de dodelijkste routes van Spanje. Vooral de trajecten tussen Córdoba en Sevilla komen regelmatig terug in de ongevalstatistieken. De combinatie van intens vakantieverkeer, vrachtwagens en lange rechte stukken zorgt hier voor veel zware ongevallen.

Voor Nederlanders en Belgen vormt deze route een belangrijke verbinding richting Andalusië en de Costa del Sol.

AP-7 langs de Middellandse Zee

De bekende tolweg langs de Spaanse oostkust verwerkt enorme verkeersstromen, zeker in de zomermaanden. De AP-7 verbindt Catalonië, Valencia, Murcia en Andalusië en trekt veel internationaal verkeer. Vooral rond Barcelona, Valencia en Málaga gebeuren geregeld zware kettingbotsingen.

A-7 aan de zuid- en oostkust

De gratis variant van de AP-7 kent eveneens veel gevaarlijke punten. Drukke stedelijke trajecten, frequente in- en uitvoegstroken en intens lokaal verkeer verhogen het risico aanzienlijk. Op steeds meer Spaanse wegen verschijnen daarnaast nieuwe markeringen en signaleringen. Zo legde SpanjeVandaag eerder uit wat de groene lijnen op Spaanse wegen betekenen.

A-1 richting Baskenland en Frankrijk

De noordelijke corridor richting Irún en de Franse grens blijft problematisch door zware regenval, mist en veel vrachtverkeer. De route vormt een belangrijke verbinding voor internationaal transport richting Noord-Europa.

A-8 langs de Cantabrische kust

De A-8 staat bekend om moeilijke weersomstandigheden. Vooral dichte mist in Galicië en Asturië veroorzaakt regelmatig ernstige ongevallen.

A-66 Ruta de la Plata

Deze lange noord-zuidverbinding tussen Asturië en Sevilla kent relatief weinig verkeer, maar juist daardoor onderschatten bestuurders vaak de risico’s van vermoeidheid en hoge snelheid.

AP-15 en de Autovía de Leizarán

In Navarra en Baskenland zorgen bergachtig terrein, regen en scherpe bochten voor gevaarlijke situaties. De Leizarán-autoweg werd in het verleden al vaker genoemd vanwege de moeilijke rijomstandigheden.

Spanje wil het aantal verkeersdoden halveren

Spanje boekte de afgelopen twintig jaar grote vooruitgang in verkeersveiligheid. Rond het jaar 2000 vielen er nog meer dan 5.700 verkeersdoden per jaar. Inmiddels ligt dat cijfer rond de 1.100.

De Europese Unie wil het aantal verkeersslachtoffers tegen 2030 opnieuw halveren. Daarom investeren Spaanse overheden steeds vaker in:

• slimme trajectcontroles
• betere vangrails
• aangepaste wegmarkeringen
• extra snelheidscontroles
• verbeterde signalering op risicotrajecten

De DGT benadrukt dat veel dodelijke ongevallen vermijdbaar blijven wanneer bestuurders voldoende rust nemen en zich aan de snelheidslimieten houden. Daarbij speelt ook kennis van Spaanse verkeersregels een belangrijke rol. Veel buitenlandse automobilisten kennen bijvoorbeeld niet altijd de betekenis van specifieke Spaanse verkeersborden.

Praktische tips voor automobilisten richting Spanje

Voor vakantiegangers die met de auto naar Spanje reizen, adviseren Spaanse verkeersdiensten:

• neem minimaal elke twee uur pauze
• vermijd nachtelijke ritten bij vermoeidheid
• controleer banden en remmen vooraf
• zorg dat je beschikt over de verplichte V-16 noodlamp, waarover SpanjeVandaag eerder schreef in het artikel over de nieuwe noodsignaalregels in Spanje
• houd extra afstand bij regen, zeker op trajecten waar gladheid ontstaat door reparatiestrepen of teerlagen. SpanjeVandaag waarschuwde eerder al voor het onverwachte slipgevaar van zwarte strepen op Spaanse wegen
• wees alert op vrachtverkeer