Het inzetten van paarden en wagens als transportmiddel voor toeristen in Málaga is een langdurige traditie. Deze kenmerkende vervoerswijze, vaak beschouwd als een romantische belevenis, ondervindt echter steeds meer kritiek vanwege zijn impact op het welzijn van dieren en de maatschappelijke druk om deze praktijk te heroverwegen.
Het stadsbestuur van Málaga heeft recentelijk bekendgemaakt dat het in overleg is met de eigenaren van paardenkoetsen om het gebruik van deze voertuigen te beëindigen. Hoewel de huidige vergunningen nog tot 2035 geldig zijn, streeft de gemeente ernaar deze eerder in te trekken.
De traditionele paardenkoetsen vormen niet enkel een middel van vervoer, maar zijn ook een waardevol element van de culturele identiteit van Málaga. Ze stellen bezoekers in staat om de stad op een unieke wijze te ontdekken. De discussie over de toekomst van deze dieren en hun eigenaren is echter veelzijdig en reikt verder dan louter het toerisme.
Het gebruik van paarden en wagens als vervoermiddel in Málaga heeft zijn wortels in vroegere tijden. Destijds dienden ze vooral voor het transport van goederen en het vervoeren van mensen van de ene locatie naar de andere. Door de toename van het toerisme na de opening van de luchthaven, zijn deze koetsen steeds meer een bezienswaardigheid voor bezoekers die de stad willen verkennen.
In de afgelopen jaren zijn er echter veel zorgen gerezen over de omstandigheden waaronder de paarden werken. Dierenrechtenorganisaties hebben kritiek geuit op de manier waarop de dieren worden gehouden en de lange uren die zij moeten werken onder warme omstandigheden. Dit heeft geleid tot een groeiende publieke druk om verandering te eisen.
Het stadsbestuur heeft inmiddels gesprekken gestart met de eigenaren van de koetsen, waarbij het doel is om een einde te maken aan deze praktijk. De huidige vergunningen voor het rijden met paarden verlopen in 2035, maar het stadsbestuur streeft ernaar om dit proces versneld te laten verlopen.
Er zijn verschillende gesprekken geweest tussen het stadsbestuur en de eigenaren, waarbij het aanbod van een economische compensatie voor het beëindigen van de vergunningen ter sprake is gekomen. Echter, veel cochers beschouwen deze compensatie als onvoldoende, vooral gezien de impact die het op hun levensonderhoud zal hebben.