Vanaf 2 januari 2026 wordt het in Spanje verplicht om een aansprakelijkheidsverzekering te hebben voor elektrische steps en andere lichte elektrische voertuigen. Dat is vastgelegd in de nieuwe wet Ley 5/2025, die in juli 2025 in werking treedt. De maatregel moet de verkeersveiligheid verbeteren en duidelijkheid scheppen over wie betaalt bij ongelukken.
De nieuwe regel geldt voor zogenaamde VMP’s (vehículos de movilidad personal), zoals elektrische steps, hoverboards en sommige elektrische fietsen. Deze voertuigen mogen maximaal 25 kilometer per uur rijden en wegen meestal minder dan 25 kilo. Zodra ze aan die voorwaarden voldoen, moeten ze verzekerd zijn tegen schade aan derden.
De minimale dekking van deze verzekering bedraagt bijna 6,5 miljoen euro voor letselschade en 1,3 miljoen euro voor materiële schade per ongeval. De bedragen zijn bewust hoog vastgesteld om slachtoffers van ongevallen beter te beschermen en lange juridische procedures te vermijden.
Wie zonder verzekering rijdt, riskeert forse boetes. De sancties kunnen variëren van 600 tot meer dan 3.000 euro. Daarnaast kan het Consorcio de Compensación de Seguros — een soort overheidsfonds — schade verhalen op bestuurders die onverzekerd rijden.
Niet alle elektrische fietsen vallen onder deze verplichting. Fietsen met trapondersteuning tot 25 kilometer per uur en een motorvermogen van maximaal 250 watt, de zogeheten ‘pedelecs’, blijven vrijgesteld van de verzekering. Alleen voertuigen die volledig elektrisch rijden zonder trapondersteuning moeten zich verzekeren. In Spanje is de maximumsnelheid voor ‘pedelecs’ 25 km/u, niet 45 km/u zoals in Nederland. Alles daarboven wordt aangeduid als “ciclomotores eléctricos”, waarvoor strengere regels gelden.
De Spaanse regering zal in de komende maanden aanvullende regels publiceren om te bepalen hoe de registratie en controle van deze verzekeringen worden uitgevoerd. Gemeenten krijgen waarschijnlijk ook een rol bij de handhaving en het toezicht in de steden.
Een belangrijk punt van discussie is of deze nieuwe wet ook geldt voor buitenlandse elektrische fietsen en steps. Voorlopig is nog niet duidelijk of toeristen of overwinteraars uit Nederland en België hun elektrische fiets in Spanje moeten verzekeren, dus het is verstandig de verdere besluitvorming goed te volgen.