Dit zegt de Spaanse wet echt over alarmlichten bij een file

Veel bestuurders in Spanje doen het automatisch wanneer ze een file naderen: de alarmlichten aanzetten om anderen te waarschuwen dat het verkeer plotseling stilstaat. Toch blijkt dat dit volgens de Spaanse verkeerswet niet de officiële manier is om gevaar door plotseling remmen aan te geven.

De Spaanse regelgeving, het Reglamento General de Circulación, beschrijft in artikel 109 dat bestuurders anderen moeten waarschuwen door meerdere keren kort te remmen. Daardoor gaan de remlichten knipperen en zien anderen dat je snelheid snel omlaag gaat. Als dat door omstandigheden niet kan, mag je je arm naar buiten steken en met korte bewegingen op en neer zwaaien.

Deze regel komt uit een tijd dat auto’s nog geen ABS hadden. Bij hard remmen moest je het rempedaal toen loslaten om wielblokkering te voorkomen, waardoor de remlichten vanzelf knipperden. Dat werd gezien als een duidelijk signaal voor achteropkomend verkeer.

Tegenwoordig zijn auto’s uitgerust met moderne remsystemen en hulpfuncties. Veel modellen zetten bij een noodstop zelfs automatisch de alarmlichten aan. Daardoor is het voor bestuurders logischer en veiliger om dit zelf ook te doen wanneer ze onverwacht een file tegenkomen. Alarmlichten vallen namelijk beter op dan een reeks korte rembewegingen.

Belangrijk om te weten is dat de Spaanse wet het gebruik van alarmlichten in dit soort situaties niet verbiedt. Je krijgt er dus geen boete voor. De regel beschrijft alleen wat volgens de wet de officiële manier van waarschuwen is, maar de praktijk laat allang zien dat alarmlichten een duidelijker en veiliger signaal zijn.

Daarom blijft er een duidelijk verschil bestaan tussen de letter van de wet en hoe automobilisten zich in het dagelijks verkeer gedragen. En tot die oude regel wordt aangepast, blijven veel bestuurders liever kiezen voor de methode die het meest opvalt en het veiligst aanvoelt.