laatste nieuws
65-plus nieuws
het weer in
recepten
spanjespecials
spanjeverhalen
canarias
balearen
valencia regio
andalusië
catalonië
murcia
costa del sol
costa blanca
costa brava
costa dorada
costa tropical
costa de la luz
barcelona
madrid
valencia
alicante
malaga
rest spanje
laatste nieuws
65-plus nieuws
het weer in
spanjeverhalen
spanjerecepten
spanjespecials
canarische eilanden
balearen
andalusië
valencia regio
catalonië
murcia
costa del sol
costa blanca
costa brava
costa dorada
costa tropical
costa de la luz
barcelona
madrid
valencia
alicante
malaga
rest spanje
het weer in spanje
aanmelden nieuwsbrief
kopje koffie schenken
contact
over ons
sitemap

Oudere voetgangers lopen dubbel zo vaak dodelijk risico bij aanrijdingen in Spanje

dinsdag 30 september 2025

ai-beeld / redactie
ai-beeld / redactie

In de afgelopen tien jaar zijn in Spanje bijna 3.500 voetgangers omgekomen bij aanrijdingen. Daarmee is één op de vijf verkeersdoden een voetganger, zo blijkt uit een nieuw onderzoek. In totaal waren er meer dan 124.000 aanrijdingen met voetgangers, waarbij 130.000 gewonden vielen. Van hen moesten meer dan 17.000 mensen worden opgenomen in het ziekenhuis.

Opvallend is dat in 72% van de gevallen de voetganger geen enkele overtreding maakte. Toch zijn er meerdere factoren die een rol spelen. Zo blijkt uit cijfers dat 41% van de omgekomen voetgangers alcohol, drugs of kalmerende middelen in het bloed had, wat hun reacties en waarneming beïnvloedt.

Vooral ouderen zijn kwetsbaar. Bij voetgangers van 65 jaar en ouder ligt de kans om te overlijden bij een aanrijding twee keer zo hoog als gemiddeld. De gemiddelde leeftijd van slachtoffers is 45 jaar, maar juist senioren lopen extra risico. De meeste ongelukken gebeuren met auto’s (72%), doordeweeks, overdag en vooral in de maanden oktober tot en met december.

Een andere risicogroep zijn jongeren tussen 18 en 25 jaar, de zogenoemde “technologische voetgangers”. Zij gebruiken tijdens het lopen vaak hun telefoon of oortjes, wat hun reactietijd verlaagt en het risico op ongelukken vergroot. Vooral in uitgaans- en universiteitsbuurten komt dit veel voor.

Verder vindt 86% van de aanrijdingen plaats in stedelijke gebieden en 14% daarbuiten. Toch zijn de gevolgen buiten de stad ernstiger: de kans op overlijden is daar acht keer groter door de hogere snelheden. In steden zijn aanrijdingen met voetgangers de dodelijkste vorm van verkeersongevallen en verantwoordelijk voor 42% van alle verkeersdoden.

Wat betreft overtredingen steken voetgangers het vaakst buiten een zebrapad over (16%), lopen ze op de rijbaan (5%) of negeren ze verkeerslichten (4%). Bestuurders veroorzaken ongelukken, vooral door het niet respecteren van zebrapaden en verkeerslichten of door te hard te rijden.