Vanaf 1 januari 2026 verdwijnen de bekende gevarendriehoeken definitief van de Spaanse wegen. In plaats daarvan moet elke auto een V16-noodlamp hebben. Dit compacte lampje wordt bovenop de auto geplaatst en geeft een fel oranje knipperlicht af. Zo zijn gestrande voertuigen veel beter zichtbaar. Belangrijk daarbij is dat de nieuwe V16 ook automatisch verbinding maakt met de verkeerscentrale van de DGT.
De Spaanse telecomprovider Movistar speelt hier alvast op in met de introductie van de Fase Light, ontwikkeld samen met Telefónica Tech. Deze noodlamp maakt gebruik van NB-IoT-technologie, een energiezuinige internetverbinding die speciaal is ontworpen voor dit soort toepassingen. Zodra de lamp wordt aangezet, verstuurt hij automatisch de exacte locatie van de auto naar de DGT.
Het grote voordeel hiervan is dat hulpdiensten en wegbeheerders meteen weten waar een voertuig stilstaat. Dat kan kostbare minuten schelen en vergroot de veiligheid van bestuurders die anders hun auto moeten verlaten om een gevarendriehoek te plaatsen, vaak op gevaarlijke plekken langs de snelweg.
De Fase Light is niet exclusief voor klanten van Movistar: iedereen kan de noodlamp aanschaffen. Het werkt met een ingebouwde simkaart die tien jaar lang verbinding garandeert, zonder dat de gebruiker extra kosten of abonnementen hoeft te betalen. Dat maakt het systeem betrouwbaar en zorgeloos.
Hoewel de verplichting pas in 2026 ingaat, mogen automobilisten de V16-noodlamp nu al gebruiken. Sterker nog, veel mensen stappen waarschijnlijk eerder over omdat het veiliger én eenvoudiger is dan de traditionele driehoek. Vooral voor wie vaak lange afstanden of drukke snelwegen rijdt, kan dit een slimme investering zijn.
Movistar wil met zijn nieuwe noodlamp een leidende positie innemen op de markt. Met de betrouwbaarheid van een groot telecombedrijf en de voordelen van directe verbinding met de DGT lijkt het erop dat de Fase Light snel een populaire keuze zal worden onder Spaanse automobilisten.