Image Not FoundImage Not Found

laatste nieuws
65-plus nieuws
het weer in
recepten
spanjespecials
spanjeverhalen
canarias
balearen
valencia regio
andalusië
catalonië
murcia
costa del sol
costa blanca
costa brava
costa dorada
costa tropical
costa de la luz
barcelona
madrid
valencia
alicante
malaga
rest spanje
laatste nieuws
65-plus nieuws
het weer in
spanjeverhalen
spanjerecepten
spanjespecials
canarische eilanden
balearen
andalusië
valencia regio
catalonië
murcia
costa del sol
costa blanca
costa brava
costa dorada
costa tropical
costa de la luz
barcelona
madrid
valencia
alicante
malaga
rest spanje
het weer in spanje
aanmelden nieuwsbrief
kopje koffie schenken
contact
over ons
sitemap

Spanje probeert het probleem van ‘coche okupa’ aan te pakken met nieuwe regels

freepik / stock
freepik / stock

Misschien is het jou in Spanje ook al opgevallen: auto’s die lange tijd geparkeerd staan waar niemand naar omkijkt. In veel Spaanse steden staan steeds vaker auto’s die maandenlang ongebruikt op dezelfde plek blijven staan. Deze voertuigen worden ook wel ‘coche okupas’ genoemd en zorgen voor de nodige irritatie, zeker in wijken waar een parkeerplek vinden al een hele opgave is.

Cijfers van de Spaanse automobilistenbond RACE laten zien dat het jaarlijks om zo’n 76.000 voertuigen gaat. Hiervan staan er ongeveer 50.000 op de openbare weg en 6.000 bij garages of werkplaatsen. De overige 20.000 wagens worden achtergelaten op privéterreinen, zoals in parkeergarages onder appartementen of bij winkelcentra.

Om hier korte metten mee te maken, heeft de Spaanse verkeersdienst DGT een nieuwe richtlijn opgesteld: VEH 2022/26. Deze regel, die steunt op artikel 106 van de verkeerswet, maakt het een stuk eenvoudiger om auto’s die overduidelijk gedumpt zijn sneller te laten verwijderen. Dit is voortaan zowel mogelijk op straat als op eigen terrein.

Voordat een wagen wordt weggesleept, moet er wel bewijs zijn dat het voertuig echt is achtergelaten. Dat kan bijvoorbeeld met foto’s die het tijdsverloop vastleggen, een verklaring van een notaris of een officieel schrijven van een beheerder die bevestigt dat de auto al lange tijd niet is verplaatst.

De eigenaar krijgt altijd eerst een officieel bericht en heeft daarna een maand de tijd om te reageren. Hij kan de auto dan zelf weghalen of aantonen dat deze nog gewoon in gebruik is, bijvoorbeeld door een geldig keuringsbewijs (de Spaanse ITV) en de juiste papieren te laten zien. Gebeurt er niets, dan wordt de auto naar de sloop gebracht voor definitieve vernietiging.

Met deze strengere aanpak wil de DGT de overlast van de ‘coche okupas’ een halt toeroepen, zodat parkeerplaatsen weer beschikbaar komen voor dagelijks gebruik.

Remco Stoffer

Remco Stoffer

Bijna 20 jaar geleden ben ik begonnen met SpanjeVandaag om Nederlanders en Belgen die in Spanje wonen, willen emigreren of er vaak op vakantie gaan, op de hoogte te houden van het laatste nieuws. Omdat niet iedereen Spaanse media begrijpt, selecteert de redactie dagelijks het belangrijkste nieuws en herschrijft dit tot duidelijke artikelen met eigen input. Nederlandstalige Spanje-liefhebbers kunnen dit ook volgen via de gratis nieuwsbrief, sociale media, podcasts en video’s. // bekijk mijn profielpagina

Email
WhatsApp
X (Twitter)
Facebook
LinkedIn
Bluesky
Threads
Mastodon
NL Taal
ES Español EN English DE Deutsch FR Français PT Português IT Italiano