Spanje staat in de Europese Unie op de een-na-laatste plaats als het gaat om belastinginkomsten per voertuig. Volgens cijfers van de Europese autofabrikantenbond wordt er in Spanje gemiddeld 1.295 euro per auto per jaar geïnd. Dat bedrag ligt maar liefst 605 euro onder het gemiddelde van de grootste EU-landen.
Alleen Griekenland scoort nog lager met 1.132 euro per voertuig. Nederland bevindt zich duidelijk hoger, met gemiddeld 1.954 euro belasting per auto per jaar. Helemaal bovenaan de ranglijst staat België, waar volgens de gegevens per voertuig 3.355 euro wordt geïnd. Dat is bijna 2.200 euro meer dan in Griekenland en ruim 2.000 euro meer dan in Spanje.
Vergeleken met de belangrijkste Europese markten blijft Spanje duidelijk achter. In Portugal wordt 244 euro meer per voertuig geïnd, in Frankrijk 741 euro, in Italië 360 euro en in Duitsland 520 euro. Dit onderstreept het verschil in fiscale druk tussen Spanje en de rest van Europa.
Ondanks dat de belastingdruk per auto laag is, zorgt de omvang van het Spaanse wagenpark toch voor aanzienlijke inkomsten. In totaal bracht Spanje vorig jaar 39,8 miljard euro aan voertuiggerelateerde belastingen binnen. Daarmee is Spanje goed voor bijna 10 procent van de totale belastingopbrengsten uit voertuigen in de EU, meer dan landen als Nederland, België of Portugal.
Ook de btw op auto’s speelt een rol. In Spanje bedraagt die 21 procent, gelijk aan landen als België en Nederland. Italië zit daar net boven met 22 procent, terwijl Frankrijk en Duitsland lager uitkomen met respectievelijk 20 en 19 procent.
Daarnaast zijn er de brandstofaccijnzen. Spanje staat met een gemiddelde van 359 euro belasting per 1.000 liter benzine op de 20e plaats in Europa. Voor diesel is dat nog lager: 300 euro per 1.000 liter, goed voor de 22e plaats.