Sinds 23 juli is het in Spanje toegestaan voor zogeheten duotrailers om zonder voorafgaande vergunning te rijden, mits ze gebruikmaken van een vooraf goedgekeurd netwerk van routes. Deze wijziging betekent een belangrijke versoepeling van de regels voor het vrachtvervoer.
Met de nieuwe regels mogen voertuigen met vijf of meer assen tot 44 ton wegen, waar dat eerder nog 40 ton was. Bij intermodaal vervoer, waarbij bijvoorbeeld gebruik wordt gemaakt van zowel vrachtwagens als treinen of schepen, mag het gewicht oplopen tot 72 ton. De maximale lengte van deze duotrailers is vastgesteld op 32 meter.
Ook de maximale hoogte is verruimd. In specifieke gevallen, zoals het vervoer van stro, levende dieren of leveringen aan productiebedrijven binnen een straal van 50 kilometer, mag de hoogte van de voertuigen nu 4,5 meter bedragen.
Duotrailers hebben geen aparte vergunning meer nodig, maar moeten wel aan technische eisen voldoen. De Spaanse verkeersdienst DGT stelt deze vast. Denk aan verplichte zwaailichten, goede remmen, stabiliteitssystemen en dat ze veilig kunnen sturen en draaien op de weg.
Voor de nieuwe gewichten en assen krijgen bedrijven drie maanden de tijd om zich aan te passen. Voor tankwagens geldt een iets langere overgang van zes maanden.
Tot slot blijft het rijbewijs C+E verplicht voor het besturen van deze grote voertuigen, net als bij traditionele vrachtwagens met aanhanger. Bestuurders moeten dus eerst een C-rijbewijs op zak hebben voordat ze met een duotrailer de weg op mogen.