laatste nieuws
65-plus nieuws
het weer in
recepten
spanjespecials
spanjeverhalen
canarias
balearen
valencia regio
andalusië
catalonië
murcia
costa del sol
costa blanca
costa brava
costa dorada
costa tropical
costa de la luz
barcelona
madrid
valencia
alicante
malaga
rest spanje
laatste nieuws
65-plus nieuws
het weer in
spanjeverhalen
spanjerecepten
spanjespecials
canarische eilanden
balearen
andalusië
valencia regio
catalonië
murcia
costa del sol
costa blanca
costa brava
costa dorada
costa tropical
costa de la luz
barcelona
madrid
valencia
alicante
malaga
rest spanje
het weer in spanje
aanmelden nieuwsbrief
kopje koffie schenken
contact
over ons
sitemap

Driekwart van de automobilisten in Spanje kent dit verkeersbord niet: herken jij het?

zaterdag 10 januari 2026

ai-beeld / redactie & DGT
ai-beeld / redactie & DGT

Verkeersborden zijn cruciaal voor de verkeersveiligheid, maar niet alle weggebruikers zijn op de hoogte van alle signalen die ze tegenkomen. Een recent voorbeeld is het verkeersbord P33, dat in 2011 in Frankrijk werd geïntroduceerd en nu steeds vaker op Spaanse wegen verschijnt. Opmerkelijk genoeg blijkt uit onderzoek dat 75 procent van de bestuurders niet bekend is met de betekenis van dit bord.

Het P33-bord heeft een driehoekige vorm met een rode rand en toont een voertuig met parallelle lijnen aan de voorkant. Volgens de Spaanse verkeersautoriteit DGT waarschuwt dit bord voor “gevaar vanwege de nabijheid van een wegdeel waar het verkeer vaak wordt bemoeilijkt door aanzienlijk verminderde zichtbaarheid als gevolg van mist, regen, sneeuw of rook”. Met andere woorden, het wijst op gebieden waar de zichtbaarheid plotseling kan verminderen, wat het risico op ongevallen verhoogt.

Het gebrek aan bekendheid met dit bord kan deels worden toegeschreven aan de recente introductie ervan in Spanje en de gelijkenis met andere verkeersborden. Het P33-bord kan bijvoorbeeld gemakkelijk verward worden met het bord dat wijst op de nabijheid van een Lage Emissie Zone (ZBE). Hoewel beide borden een afbeelding van een auto met stippen bevatten, is het ZBE-bord rond en geeft het een verbod aan, terwijl het P33-bord driehoekig is en waarschuwt voor gevaar.

De introductie van het P33-bord vervangt het oudere bord dat specifiek waarschuwde voor mist. Deze aanpassing maakt deel uit van een groter initiatief om de verkeersborden te moderniseren en af te stemmen op de veranderende mobiliteitsomstandigheden, zodat alle weggebruikers de signalen goed kunnen interpreteren.

Het niet herkennen van het P33-bord kan ernstige risico’s met zich meebrengen. In gebieden met beperkte zichtbaarheid is extra voorzichtigheid van bestuurders noodzakelijk. Het negeren van deze waarschuwing kan resulteren in ongevallen, vooral op wegen waar plotselinge weersveranderingen plaatsvinden. Daarom is het cruciaal dat automobilisten zich bewust zijn van de betekenis van dit bord en hun rijgedrag hierop aanpassen.

Het is eveneens van belang te vermelden dat verkeersborden en -regels voortdurend evolueren om in te spelen op nieuwe situaties en uitdagingen op de weg. Bestuurders worden aangespoord om hun kennis regelmatig bij te werken en zich bewust te zijn van eventuele veranderingen in de verkeerswetgeving. Dit kan bijvoorbeeld door cursussen te volgen, officiële publicaties te raadplegen of deel te nemen aan informatieve sessies die door verkeersautoriteiten worden georganiseerd.

Samenvattend speelt het P33-verkeersbord een belangrijke rol in het signaleren van gebieden met beperkte zichtbaarheid. Aangezien een aanzienlijk aantal bestuurders niet bekend is met de betekenis ervan, is het essentieel om educatieve initiatieven te versterken en daarmee de verkeersveiligheid te bevorderen. Het begrijpen en juist interpreteren van verkeersborden is een cruciaal onderdeel van veilig rijden en het vermijden van ongevallen.

Email
WhatsApp
X (Twitter)
Facebook
LinkedIn
Bluesky
Threads
Mastodon
NL Taal
ES Español EN English DE Deutsch FR Français PT Português IT Italiano