Politie waarschuwt voor nep-sleepdiensten die op V16-noodlampen afkomen in Spanje

Sinds 1 januari 2026 is de V16-noodlamp verplicht in alle auto’s in Spanje. Deze lamp vervangt de bekende gevarendriehoek en moet bij pech of een ongeval op het dak van de auto worden geplaatst. De lamp stuurt automatisch de locatie van het voertuig door naar het verkeersplatform van de DGT, zodat andere weggebruikers en hulpdiensten sneller gewaarschuwd zijn.

Volgens de Guardia Civil verkeerspolitie heeft deze nieuwe technologie echter ook een keerzijde. Doordat de locatie van gestrande voertuigen digitaal wordt gedeeld, ontstaat er een nieuw risico op misbruik. Criminelen en malafide bedrijven kunnen deze informatie gebruiken om automobilisten te benaderen op momenten dat zij kwetsbaar zijn.

Een van de grootste zorgen is de opkomst van zogenaamde piraten- of nepsleepdiensten. Deze illegale sleepwagens sporen gestrande auto’s op via de geolocatie van de V16-lamp en verschijnen zonder dat de bestuurder daarom heeft gevraagd. Vaak doen zij zich voor als officiële hulpdiensten, maar rekenen achteraf hoge bedragen die niet door de verzekering worden vergoed.

Daarnaast waarschuwen agenten dat ook autodieven misbruik kunnen maken van de zichtbaarheid van stilstaande voertuigen. Vooral op afgelegen wegen of ’s nachts kan de gedeelde locatie aantrekkelijk zijn voor criminelen die uit zijn op diefstal van de auto of de lading.

De Asociación Unificada de Guardias Civiles vraagt daarom om aanpassingen aan het systeem. Zij willen dat de geolocatie minder precies wordt gedeeld, bijvoorbeeld binnen een straal van maximaal drie kilometer. Ook pleiten zij ervoor dat alleen bevoegde instanties, zoals politie en erkende hulpdiensten, toegang krijgen tot deze informatie.

Al in de eerste week nadat de V16-noodlamp verplicht werd, dook er online een kaart op waarop te zien was waar noodlampen waren geactiveerd. Het zou gaan om echte gegevens die normaal alleen bij de verkeersdienst DGT bekend zijn, maar die volgens de Guardia Civil niet openbaar hadden mogen worden.

De verkeersdienst benadrukt dat de V16-noodlamp vooral is ingevoerd om de verkeersveiligheid te verbeteren en het aantal ongevallen te verminderen. Tot nu toe zijn er nog weinig officiële meldingen van concrete misdrijven, maar de waarschuwingen van de Guardia Civil zorgen wel voor een groeiende discussie over privacy en veiligheid op de Spaanse wegen.