In de regio Camp de Tarragona aan de Costa Dorada komt een nieuwe tramlijn: het TramCamp-project. Deze tram zal de steden Cambrils, Salou en Vila-seca met elkaar verbinden. Dertien bouwbedrijven willen graag de eerste fase van dit project uitvoeren.
In de eerste fase wordt een 14 kilometer lange tramlijn aangelegd tussen Cambrils en Vila-seca. Dit betekent dat het terrein voorbereid moet worden en dat er een brug over de snelweg A-7 bij Vila-seca gebouwd wordt. Dit alles kost ongeveer 17 miljoen euro.
De tram zal grotendeels rijden over het oude treinspoor langs de kust. Hierdoor kan de bouw sneller gaan. Er komen 14 haltes, zoals Cambrils Nord, Vilafortuny, Salou centrum en het pretpark Port Aventura en een nieuw station in Vila-seca. De bedoeling is dat deze tram het reizen makkelijker maakt voor de ongeveer 325.000 inwoners en bezoekers van dit gebied.
De bedrijven die mee willen doen aan de bouw zijn onder andere Vilor, Dragados, OHL en Rogasa. Ook zijn er combinaties van bedrijven, zoals Acciona en Copcisa, en Comsa en FCC, allemaal bekende bouwbedrijven. Omdat er zoveel bedrijven willen meedoen, wordt verwacht dat ze met slimme en efficiënte bouwmethodes komen. Dit zorgt ervoor dat de tram goed en stevig gebouwd wordt.
Op 26 februari 2025 moesten de bedrijven hun plannen inleveren. Vanaf 18 maart 2025 worden deze plannen beoordeeld. De regering van Catalonië wil nog dit jaar starten met de bouw, zodat de eerste 14 kilometer van de tramlijn in het eerste kwartaal van 2028 klaar is. Omdat de tramlijn nog even op zich laat wachten, zijn gemeenten alvast begonnen met voorbereidende werkzaamheden. Zo worden oude viaducten en oversteekplaatsen verwijderd en wordt het oude treinspoor tijdelijk gebruikt als parkeerruimte.
Het idee voor deze tram bestaat al heel lang. In 2001 werd er een eerste onderzoek naar gedaan. In 2006 werd het plan eerst niet goedgekeurd, maar na protest van verschillende organisaties en gemeenten kwam het er toch. Toch duurde het tot 2020 voordat het project echt opnieuw werd opgepakt. Dit kwam doordat er nieuwe spoorlijnen kwamen, waardoor de oude sporen vrij kwamen voor de tram.
Deze tram is belangrijk voor het verbeteren van het vervoer in de regio. Het zorgt voor minder autoverkeer en is een duurzamer alternatief. Ook kan het goed zijn voor de economie, omdat meer mensen makkelijk naar de regio kunnen reizen, bijvoorbeeld voor toerisme.
Het oude spoor langs de kust opnieuw gebruiken is een slimme keuze. Het bespaart tijd en geld. De nieuwe brug over de A-7 is een belangrijk onderdeel van het project. Dit zorgt ervoor dat de tram zonder problemen kan rijden en het verkeer niet wordt gehinderd.
Veel mensen kijken uit naar deze nieuwe tram, omdat het het openbaar vervoer in de regio beter zal maken. Nu de bouw bijna gaat beginnen, komt deze verbetering steeds dichterbij. Dit zal een groot verschil maken voor zowel de bewoners als de toeristen die hier komen.
