In steeds meer Spaanse steden duiken verlaten auto’s op die maandenlang parkeerplekken bezet houden. Dit fenomeen wordt inmiddels een ‘coche okupa’ genoemd en zorgt voor veel ergernis, vooral in woonwijken waar parkeerplaatsen schaars zijn.
Volgens cijfers van het Real Automóvil Club de España (RACE) gaat het jaarlijks om ongeveer 76.000 voertuigen. Daarvan staan er zo’n 50.000 op de openbare weg, 6.000 in garages of werkplaatsen en ruim 20.000 op privéterreinen, zoals parkeergarages bij appartementencomplexen of winkelcentra.
Om dit probleem aan te pakken, heeft de Spaanse verkeersdienst (DGT) een nieuwe instructie uitgevaardigd: VEH 2022/26. Deze richtlijn, gebaseerd op artikel 106 van de verkeerswet, maakt het mogelijk om sneller en eenvoudiger auto’s te verwijderen die aantoonbaar zijn achtergelaten. Dat geldt zowel voor voertuigen op straat als op privéterrein.
Voordat een auto wordt weggehaald, moet de administratie bewijzen dat deze echt verlaten is. Dat kan met foto’s die het tijdsverloop aantonen, een notariële verklaring of een officieel document van bijvoorbeeld een beheerder die bevestigt dat de auto al lange tijd niet meer wordt gebruikt.
De eigenaar krijgt altijd eerst een officiële melding en heeft vervolgens ongeveer een maand de tijd om te reageren. Hij kan het voertuig weghalen of aantonen dat het nog steeds in gebruik is, bijvoorbeeld met een geldige APK (ITV in Spanje) en de juiste papieren. Doet hij dat niet, dan wordt de auto naar een erkend recyclingcentrum gebracht en definitief vernietigd.
Met deze aangescherpte regels wil de DGT de groei van het aantal ‘coche okupas’ in Spanje een halt toeroepen en parkeerplaatsen weer vrijmaken voor actief gebruik.