De Spaanse automarkt ondergaat een opmerkelijke verschuiving. Volgens een recent onderzoek van Appinio overweegt 70% van de Spaanse bestuurders de aanschaf van een Chinese auto binnen de komende drie jaar. Deze trend wordt gedreven door factoren zoals de aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding en de geavanceerde technologie die deze voertuigen bieden.
De aanwezigheid van Chinese automerken op Spaanse wegen is de afgelopen jaren aanzienlijk toegenomen. Merken zoals Tesla (28%), MG (15%) en BYD (9%) worden steeds vaker waargenomen. Deze merken worden gewaardeerd om hun betaalbaarheid, technologische vooruitgang en de kwaliteit van hun voertuigen.
Het onderzoek toont aan dat 56% van de Spaanse consumenten de opkomst van Chinese automerken als positief beschouwt. Belangrijke redenen hiervoor zijn:
- Goede prijs-kwaliteitverhouding: 48% van de respondenten waardeert de betaalbaarheid van Chinese auto’s.
- Geavanceerde technologie: 35% prijst de technologische innovaties die deze voertuigen bieden.
- Hoge kwaliteit: 28% erkent de verbeterde kwaliteit van Chinese auto’s.
Met de groeiende acceptatie van Chinese voertuigen overweegt 69% van de Spaanse consumenten de aanschaf van een Chinese auto binnen de komende drie jaar. Deze trend benadrukt de verschuiving in voorkeuren en het vertrouwen in de kwaliteit en technologie van Chinese automerken.
Ondanks de opkomst van Chinese merken blijft de voorkeur voor hybride voertuigen sterk. Het onderzoek wijst uit dat 46% van de respondenten de aanschaf van een hybride voertuig overweegt, terwijl 45% de voorkeur geeft aan traditionele verbrandingsmotoren. Elektrische auto’s worden door 27% van de consumenten overwogen.
Verkoop 2024
In 2024 hebben Chinese autofabrikanten hun aanwezigheid op de Spaanse markt versterkt. Hoewel hun totale marktaandeel nog beperkt is, zijn er enkele merken die opvallen door hun verkoopcijfers. Volgens gegevens tot september 2024 zijn de vijf best verkopende Chinese automerken in Spanje:
- MG: 21.892 verkochte eenheden
- Omoda: 4944 eenheden
- BYD: 2450 eenheden
- Lynk & Co: 1040 eenheden
- EVO: 348 eenheden
MG leidt de lijst met een aanzienlijk verschil. Het model MG ZS heeft een belangrijke bijdrage geleverd aan dit succes, met 15.004 verkochte eenheden in 2024, wat neerkomt op ongeveer 75% van de totale MG-verkopen in Spanje. Dit model heeft zelfs meer verkocht dan de gecombineerde verkopen van de andere Chinese merken in het land.
Omoda, een relatief nieuw merk op de Spaanse markt, staat op de tweede plaats met het model Omoda 5. Dit compacte SUV-model heeft snel populariteit gewonnen en heeft onlangs een update ontvangen. Er wordt verwacht dat later dit jaar een volledig elektrische versie van dit model wordt geïntroduceerd.
BYD of (Build Your Dreams), dat aanvankelijk alleen elektrische voertuigen aanbood, heeft zijn aanbod uitgebreid met plug-in hybride modellen om beter aan te sluiten bij de Spaanse markt. Het model BYD Atto 3 is momenteel hun best verkopende voertuig in Spanje.
Lynk & Co is een innovatief merk dat zich richt op moderne stedelijke consumenten. Het merk biedt niet alleen auto’s, maar ook flexibele abonnementsmodellen waarmee klanten een voertuig kunnen leasen zonder langdurige verplichtingen. Het model dat het meest verkocht wordt in Spanje is de Lynk & Co 01, een plug-in hybride SUV die zowel stijlvol als milieuvriendelijk is.
EVO is een kleinere speler in vergelijking met de andere merken op deze lijst, maar het heeft een nichepubliek weten aan te trekken in Spanje. Het succesvolste model in Spanje is de EVO 3, een compacte SUV met een scherp prijskaartje en een eenvoudig maar betrouwbaar ontwerp. EVO mikt op klanten die een no-nonsense voertuig willen zonder overbodige luxe, wat hen onderscheidt van andere Chinese merken.
Hoewel deze merken vooruitgang boeken, blijven hun verkoopcijfers achter bij die van gevestigde Europese merken. Toch tonen deze cijfers aan dat Chinese autofabrikanten langzaam maar zeker terrein winnen op de Spaanse markt.