laatste nieuws
65-plus nieuws
het weer in
recepten
spanjespecials
spanjeverhalen
canarias
balearen
valencia regio
andalusië
catalonië
murcia
costa del sol
costa blanca
costa brava
costa dorada
costa tropical
costa de la luz
barcelona
madrid
valencia
alicante
malaga
rest spanje
laatste nieuws
65-plus nieuws
het weer in
spanjeverhalen
spanjerecepten
spanjespecials
canarische eilanden
balearen
andalusië
valencia regio
catalonië
murcia
costa del sol
costa blanca
costa brava
costa dorada
costa tropical
costa de la luz
barcelona
madrid
valencia
alicante
malaga
rest spanje
het weer in spanje
aanmelden nieuwsbrief
kopje koffie schenken
contact
over ons
sitemap

Wizz Air wil in Spanje Ryanair vervangen, maar vergeet Nederland en België

vrijdag 26 september 2025

Wizzair / web
Wizzair / web

De Hongaarse prijsvechter Wizz Air ziet een groot groeipotentieel in Spanje. Terwijl Ryanair aankondigt miljoenen stoelen en tientallen routes te schrappen op regionale luchthavens, wil Wizz Air juist uitbreiden. Het bedrijf noemt Spanje een aantrekkelijke markt en ziet geen reden om de investeringen hier af te remmen, maae vergeet daaebij verbindingen met Nederland en België.

Ryanair klaagt al langer dat de luchthavenheffingen van Aena “te hoog” zijn en gebruikt dat als argument voor hun terugtrekking. Wizz Air daarentegen noemt de tarieven “competitief” en benadrukt dat ze altijd lager zouden mogen, maar ziet dit niet als belemmering. Daarmee positioneert Wizz Air zich duidelijk als kandidaat om de gaten die Ryanair laat vallen, deels op te vullen.

Het Spaanse ministerie van Consumentenzaken onderzoekt Wizz Air wegens vermeend misbruik, omdat de maatschappij extra kosten aanrekent voor handbagage. Dit is vergelijkbaar met eerdere opspraak rond Ryanair en Vueling. Wizz Air verdedigt zich door te wijzen op de beperkte ruimte in hun Airbus 321neo-toestellen.

Ondanks dit onderzoek blijft de uitbreiding doorgaan. Op dit moment vliegt Wizz Air al vanuit 16 Spaanse luchthavens naar vijftien landen. In totaal heeft de maatschappij meer dan 120 routes in Spanje, waarvan 52 exclusief door hen worden aangeboden. 

De meeste vluchten zijn gericht op Oost- en Midden-Europa, met populaire bestemmingen zoals Roemenië, Polen en Hongarije. Opvallend is dat er nauwelijks tot geen directe routes zijn tussen Spanje en Nederland of België, waardoor reizigers uit deze landen voorlopig weinig profijt hebben van de groei van Wizz Air.

De vraag naar vluchten is groot: alleen al in de eerste negen maanden van 2025 vervoerde Wizz Air 6,7 miljoen passagiers. Daarmee lijkt het een kwestie van tijd voordat het record van 7,9 miljoen passagiers uit 2024 wordt gebroken.

De komende tijd moet blijken of Wizz Air echt de ruimte kan innemen die Ryanair achterlaat. Voor reizigers zou dit gunstig kunnen uitpakken, met meer keuzemogelijkheden en mogelijk scherpere prijzen.