Het personeel van de Spaanse spoorwegmaatschappij Renfe staakt maandag 29 juni 24 uur lang, precies bij de start van de zomerdrukte. Het ministerie garandeert 73 procent van de hogesnelheidstreinen.

De spoorvakbond Sindicato Ferroviario (SF-Intersindical) legt het werk neer op maandag 29 juni, met een tweede stakingsdag op woensdag 15 juli. De bond koos die data bewust, want ze vallen samen met het begin van de zomervakantie. Volgens het nieuwsmedium 20minutos verwijt de bond Renfe dat het de afspraken uit november 2023 niet nakomt en spreekt zij van een “vooropgezette uitholling” van Renfe Mercancías (het goederenvervoer).

Het Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible (ministerie van Transport) stelde minimumdiensten (servicios mínimos) vast. Voor AVE, AVLO en de langeafstandstreinen rijdt 73 procent van de dienst, op de Media Distancia (middellangeafstandstreinen) 65 procent. De Cercanías (forenzentreinen) rijden 75 procent in de spits en 50 procent daarbuiten. Catalonië en Baskenland bepalen hun eigen percentages.

Wie deze zomer met de trein door Spanje reist, controleert de rit het best kort voor vertrek. Een kaartje voor 29 juni of 15 juli blijft geldig zolang Renfe de trein niet schrapt; valt hij uit, dan volgt een andere trein of terugbetaling.

De staking past in een onrustig jaar voor het Spaanse spoor. In februari schrapte Renfe bijna duizend treinen tijdens een eerdere stakingsronde, al ging die actie uiteindelijk grotendeels van de baan na een akkoord over veiligheid en banen. Ook buiten de stakingen kampt het net met problemen: in mei moesten reizigers massaal de bus in door grootschalige spoorwerken.