Málaga wil buitenlandse auto’s beboeten in lage-emissiezone

De gemeente Málaga is op zoek naar een juridische oplossing om ook buitenlandse voertuigen te kunnen beboeten die zonder toestemming de lage-emissiezone inrijden. Op dit moment lukt dat niet, terwijl Spaanse auto’s wel gewoon een boete krijgen. Dat zorgt volgens de gemeente voor een oneerlijke situatie.

Camera’s in de stad kunnen prima vastleggen welke auto’s de regels van de lage-emissiezone overtreden. Het probleem zit niet in de controle, maar in de wetgeving. Bij buitenlandse kentekenplaten kan de gemeente de eigenaar vaak niet achterhalen, waardoor een boete niet kan worden opgelegd.

De Partido Popular heeft daarom een voorstel ingediend in de gemeenteraad. De partij wil dat de Spaanse overheid samen met andere Europese landen zorgt voor betere regels, zodat gegevens van buitenlandse bestuurders kunnen worden uitgewisseld. Alleen dan kunnen boetes ook echt worden verstuurd en geïnd.

De oorzaak ligt bij Europese regels over gegevensuitwisseling. In de huidige wetgeving staat precies omschreven voor welke verkeersovertredingen landen informatie moeten delen. Overtredingen in lage-emissiezones vallen daar nog niet onder. Daardoor blijven veel buitenlandse bestuurders buiten schot.

Eind 2024 is er wel een nieuwe Europese richtlijn goedgekeurd die dit probleem moet oplossen. Maar Spanje moet deze regels nog omzetten in nationale wetgeving. Dat proces kan volgens de planning duren tot juli 2027. Tot die tijd verandert er in de praktijk weinig.

Volgens de gemeente ondermijnt dit de werking van de lage-emissiezone. Spaanse automobilisten worden beboet, terwijl buitenlandse voertuigen vaak zonder gevolgen de zone inrijden. Málaga wil daarom dat de Spaanse regering sneller actie onderneemt.

De stad benadrukt dat de regels niet bedoeld zijn om toeristen te pesten, maar om de luchtkwaliteit te verbeteren en de stad leefbaarder te maken. Dat lukt alleen als de regels voor iedereen gelijk zijn, ongeacht het kenteken.