In het Baskenland wordt sinds 2022 een nieuw soort tol getest: het zogenaamde ‘peaje blanco’, oftewel ‘witte tol’. Dit systeem komt uit landen als Portugal en Noorwegen en werkt zonder tolpoortjes of slagbomen. Auto’s rijden gewoon door, terwijl camera’s en sensoren het kenteken registreren. Gaat dit de toekomst worden voor heel Spanje?

Bestuurders moeten zich vooraf online aanmelden en hun kenteken koppelen aan een betaalmethode. Doen ze dat niet, dan krijgen ze later een betaalverzoek. Als er dan nog niet betaald wordt, volgt er een boete.

Het systeem wordt al gebruikt op de A-636 tussen Beasain en Bergara in Baskenland. Volgens berekeningen kan Spanje met dit systeem jaarlijks 5,7 miljard euro ophalen. Voor auto’s zou het 3 cent per kilometer kosten en voor vrachtwagens 14 cent.

De Spaanse regering wil voorlopig geen tol invoeren op alle snelwegen, maar onder druk van de Europese Unie wordt er toch gekeken naar manieren om het onderhoud van de wegen te betalen. Het ‘witte tol’-systeem lijkt hiervoor een goede oplossing te zijn.

Volgens experts is dit systeem minder storend voor het verkeer en goedkoper dan klassieke tolpoortjes. Bovendien hoeft het verkeer niet te stoppen, wat files voorkomt.

Toch zijn er ook zorgen. In andere landen gaat het soms mis met het herkennen van kentekens, waardoor sommige ritten niet betaald worden. In Spanje moet nog duidelijk worden hoe dat wordt opgelost.