Parkeren in Spanje kan soms stressvol zijn vanwege andere wegmarkeringen, borden en gewoonten. In deze infographic over parkeren in Spanje is duidelijk te zien wat wel en niet mag in Spanje.

Terwijl de verkiezingscampagne voor de parlementsverkiezingen van 23 juli in volle gang is, is controverse ontstaan op de Spaanse autosnelwegen door een uitspraak over de ‘verplichte Europese’ tolheffing op snelwegen in 2024.

Als je met de eigen auto of kampeerauto op vakantie gaat naar Spanje, is het handig om te weten dat er diverse tolwegen zijn die als duurste gezien worden en wellicht beter vermeden kunnen worden.

Het is erg risicovol om waarschuwingsdriehoeken neer te zetten, maar het is vanaf nu niet meer verplicht om ze te gebruiken op de Spaanse wegen, maar dit hangt wel af van bepaalde situaties. We verduidelijken dit in dit artikel.

2022 is volgens niet-officiële cijfers geëindigd met 5,5 miljoen verkeersboetes, wat meer is dan het voorgaande jaar met een opbrengst van 507 miljoen euro met te snel rijden als meest voorkomende overtreding.

Vanaf juni 2023 zullen verschillende verkeersborden zoals het STOP-bord veranderen in Spanje terwijl er ook nieuwe verkeersborden zoals de waarschuwing voor wilde zwijnen bij zullen komen. Een overzicht.

Wist je dat Spanje een van de EU-landen is met het grootste netwerk van snelwegen en autowegen? Het land heeft meer dan 17.000 km aan snelwegen waaronder de volgende 10 langste van het land.

Ook kampeerauto en camper rijders moeten zich in Spanje aan de daar geldende verkeersregels houden, doe je dat niet dan kun je boetes krijgen zoals de volgende verkeersovertredingen.

Het aantal verkeersongevallen waar een dier en een automobilist bij betrokken zijn, hebben de afgelopen jaren een flinke stijging gezien, maar wat is het dier dat het meest bij een aanrijding is betrokken in Spanje?

Het is Semana Santa in Spanje, een traditionele drukke week op de wegen met ongelukken, files, langzaam rijdend verkeer en in dit geval ook een dromedaris en twee ossen die ontsnapten en voor een ongeluk zorgden.

Auto’s met een Spaans kenteken moeten verplicht twee gevarendriehoeken hebben, maar de Spaanse verkeersdienst DGT denkt nu na over de afschaffing vanwege het hoge aantal dodelijke aanrijdingen.

De eerste drie maanden van 2023 is afgesloten met 223 verkeersdoden in Spanje, een aantal wat met 21 doden lager is dan in dezelfde periode in 2021 maar wat na de drukke Semana Santa ongetwijfeld zal stijgen.

Voor, tijdens en na de Semana Santa Paasweek is het altijd extra druk op de Spaanse wegen richting de kustplaatsen en de bergen met dit jaar 16 miljoen verkeersbewegingen. Oppassen dus!

Het merendeel van de Nederlanders die in het buitenland een verkeersovertreding begaan en later thuis een bekeuring ontvangen vanuit het buitenland, betalen dat netjes, zoals zes van de tien boetes uit Spanje.

Volgens de gegevens van de Spaanse verkeersdienst DGT zijn er vorig jaar (2022) 1145 mensen om het leven gekomen op de Spaanse wegen wat er 44 meer zijn dan in het pre-corona jaar 2019.

Voor 2023 staan er enkele wijzigingen gepland voor diverse verkeersborden in Spanje die gemoderniseerd of gendergeneutraliseerd worden terwijl er ook nieuwe verkeersborden zijn.

Het aantal verkeersdoden is tot nu toe in Spanje alweer hoger dan in pre-Covid jaar 2019 met een totaal van 948 overleden verkeersdeelnemers van januari tot en met oktober 2022.

In Benidorm heeft het stadsbestuur deze zomer getest met nieuwe maximum snelheden van 10 en 20 km/uur en dat heeft een positief effect gehad op de drukte en doorstroming van het verkeer.

Als je in de bergen rijdt in Spanje kun je een vreemd en verwarrend verkeersbord tegenkomen met 7 woorden en 46 letters waarvan de betekenis vaak niet zo duidelijk is terwijl het wel een belangrijk bord is.

In 2021 heeft de Spaanse verkeersdienst DGT een recordjaar gehad wat betreft geïnde verkeersboetes met 444 miljoen euro, het hoogste bedrag van het afgelopen decennium.

De Catalaanse verkeersdienst heeft aan de Spaanse collega’s gevraagd om een snelheidsverlaging van 10 tot 20 km/uur van 120 naar 110 en zelfs 100 km/uur op de AP-7 snelweg in Catalonië.

Het glossy Spanje magazine ESPANJE! heeft 10x Spaanse verkeersregels en anders zijn dan in Nederland op een rijtje gezet zodat als je met de auto in Spanje rijdt niet voor verrassingen komt te staan.

Sinds 11 mei 2021 gelden in Spaanse steden nieuwe maximumsnelheden binnen de bebouwde kom van 20 of 30 km/uur wat gezorgd heeft voor minder verkeersdoden en minder aanrijdingen.

Ook kampeerauto en camper rijders moeten zich in Spanje aan de daar geldende verkeersregels houden, doe je dat niet dan kun je boetes krijgen zoals de volgende verkeersovertredingen.

De Semana Santa Paasvakantie-week is geëindigd met 26 verkeersdoden op het Spaanse asfalt, het laagste aantal ooit maar tot nu toe zijn dit jaar alweer 300 verkeersdeelnemers overleden in Spanje.

Er zijn nieuwe verkeersregels in Spanje maar de regel over het gebruik van de smartphone of mobiel achter het stuur heeft voor verwarring gezorgd maar de Spaanse verkeersdienst DGt legt uit.

Op 21 maart treedt de nieuwe verkeerswet in werking in Spanje met verschillende wijzigingen, met name wat betreft boetes en het verliezen van rijbewijspunten.

Januari 2022 is in Spanje afgesloten met een totaal van 100 dodelijke verkeersslachtoffers op de Spaanse wegen, het hoogste aantal sinds januari 2012.

Sinds zaterdag 22 januari 2022 gelden nieuwe verkeersregels in Spanje voor elektrische steps of e-steps en aanverwante voertuigen voor persoonlijke mobiliteit.

Alle grote Spaanse steden zullen in 2022 een nieuw verkeersbord krijgen wat de lage-emissiezones of milieuzones aangeeft die alleen met bepaalde voertuigen te betreden zijn.

Volgens de gegevens van de Spaanse verkeersdienst DGT zijn er vorig jaar (2021) 1.004 mensen om het leven gekomen op de Spaanse wegen wat het laagste aantal ooit is in een ‘normaal’ jaar.

Storm Barra trekt vanuit het VK naar Spanje en vanaf woensdag worden er veel problemen met sneeuw verwacht in het noorden en midden van Spanje en met wind langs de kust.