Flitspaal bij Platja d’Aro schrijft recordaantal boetes uit aan de Costa Brava

© google maps / screenshot
TERUG

Rijd je weleens over de C-31 bij Platja d’Aro? Dan heb je die beruchte flitspaal vast al eens vervloekt. Het ding is een pure geldmachine. Alleen al in 2025 vlogen er 67.300 boetes de deur uit. Dat is een record voor de provincie Girona. Grote kans dat er flink wat Nederlandse en Belgische vakantiegangers tussen zaten.

Op dit traject vloeit al het verkeer samen. In de zomer is het helemaal raak. Vakantiegangers, dagjesmensen en locals proppen zich op de weg. De drukte is simpelweg overweldigend. Veel mensen nemen de snelheidslimiet niet zo nauw. Dat leidt dus tot een eindeloze reeks bonnen.

De Catalaanse verkeersdienst kwam met de cijfers via radiozender Cadena SER. Kijk je naar de data, dan zie je dat deze radar met kop en schouders boven de rest uitsteekt. Geen enkel ander apparaat in de regio haalt zulke getallen. Lokale mensen stellen daar nu vragen bij. En terecht.

De boetes vallen niet gelijkmatig op de mat. In de zomermaanden schieten de cijfers de lucht in. Logisch, want de Costa Brava trekt dan duizenden mensen. Maar vergis je niet: ook als het rustiger is, drukken automobilisten het gaspedaal vaak te diep in. Het is dan ook zo’n weg die uitnodigt voor veel automobilisten om even net dat stukje sneller te gaan.

De kritiek op deze paal wordt echter steeds groter. Bestuurders roepen dat de overheid alleen maar wil cashen. Ze zien het nut voor de veiligheid niet. Anderen zeggen juist dat het een gevaarlijk punt is waar gas terugnemen echt moet. De waarheid? Die ligt vast ergens in het midden.

De overheid houdt vol dat veiligheid de reden is voor de plaatsing. Ze baseren zich op risicoanalyses. Toch blijft dat nare gevoel bij weggebruikers hangen. Het lijkt gewoon een makkelijke manier om de kas te spekken. Eén paal, zoveel geld. Het schuurt.

Voorlopig verandert er niets aan de situatie. De radar blijft flitsen en de politie controleert stug door. Let dus goed op je teller als je daar rijdt. Een momentje niet opletten eindigt hier sneller dan je denkt in een gepeperde rekening. Pas op.

Over Remco Stoffer
In 2008 heb ik SpanjeVandaag opgericht voor Nederlandstaligen die in Spanje wonen, willen emigreren of er regelmatig op vakantie gaan, met als doel hen op een toegankelijke manier op de hoogte te houden van het actuele nieuws uit Spanje. Omdat niet iedereen Spaanse media kan lezen, selecteert de redactie dagelijks het belangrijkste nieuws, dat daarna door mij en het team wordt herschreven tot begrijpelijke Nederlandse artikelen. Nederlandstalige Spanje-liefhebbers kunnen ons volgen via onze website, dagelijkse nieuwsbrief, sociale media, podcasts en video’s.
Bekijk mijn bijdrages

Trakteer de redactie ☕

Kies een bijdrage om via Mollie.nl veilig te doneren.

Annuleren

Blijf op de hoogte

Ontvang dagelijks het belangrijkste nieuws uit Spanje gratis in je mailbox.

Je krijgt een bevestigingsmail. Uitschrijven kan elk moment.

Sluiten

Flitspaal bij Platja d’Aro schrijft recordaantal boetes uit aan de Costa Brava

Rijd je weleens over de C-31 bij Platja d’Aro? Dan heb je die beruchte flitspaal vast al eens vervloekt. Het ding is een pure geldmachine. Alleen al in 2025 vlogen er 67.300 boetes de deur uit. Dat is een record voor de provincie Girona. Grote kans dat er flink wat Nederlandse en Belgische vakantiegangers tussen zaten.

Op dit traject vloeit al het verkeer samen. In de zomer is het helemaal raak. Vakantiegangers, dagjesmensen en locals proppen zich op de weg. De drukte is simpelweg overweldigend. Veel mensen nemen de snelheidslimiet niet zo nauw. Dat leidt dus tot een eindeloze reeks bonnen.

De Catalaanse verkeersdienst kwam met de cijfers via radiozender Cadena SER. Kijk je naar de data, dan zie je dat deze radar met kop en schouders boven de rest uitsteekt. Geen enkel ander apparaat in de regio haalt zulke getallen. Lokale mensen stellen daar nu vragen bij. En terecht.

De boetes vallen niet gelijkmatig op de mat. In de zomermaanden schieten de cijfers de lucht in. Logisch, want de Costa Brava trekt dan duizenden mensen. Maar vergis je niet: ook als het rustiger is, drukken automobilisten het gaspedaal vaak te diep in. Het is dan ook zo'n weg die uitnodigt voor veel automobilisten om even net dat stukje sneller te gaan.

De kritiek op deze paal wordt echter steeds groter. Bestuurders roepen dat de overheid alleen maar wil cashen. Ze zien het nut voor de veiligheid niet. Anderen zeggen juist dat het een gevaarlijk punt is waar gas terugnemen echt moet. De waarheid? Die ligt vast ergens in het midden.

De overheid houdt vol dat veiligheid de reden is voor de plaatsing. Ze baseren zich op risicoanalyses. Toch blijft dat nare gevoel bij weggebruikers hangen. Het lijkt gewoon een makkelijke manier om de kas te spekken. Eén paal, zoveel geld. Het schuurt.

Voorlopig verandert er niets aan de situatie. De radar blijft flitsen en de politie controleert stug door. Let dus goed op je teller als je daar rijdt. Een momentje niet opletten eindigt hier sneller dan je denkt in een gepeperde rekening. Pas op.



0%

Toegankelijkheid