Spaanse spoorstaking van de baan na akkoord over veiligheid, onderhoud en duizenden banen

Een driedaagse staking op het Spaanse spoor is op het laatste moment voorkomen. De vakbonden en het ministerie van Transport hebben een akkoord gesloten waarin afspraken staan over meer veiligheid, beter onderhoud en duizenden nieuwe banen. Daardoor rijden de treinen deze week gewoon door. Op maandag werd wel het werk neergelegd, wat voor veel vertragingen en annuleringen zorgde op het Spaanse spoor.

Het akkoord bestaat uit meer dan 25 maatregelen en wordt door de vakbonden als historisch omschreven. De geplande staking van drie dagen is direct ingetrokken. Volgens de bonden is er eindelijk serieus geluisterd naar de problemen op het spoor.

Een belangrijk onderdeel van de afspraken gaat over veiligheid bij extreem weer. Na meerdere incidenten, waaronder ontspoorde treinen door hevige regen, komt er een speciaal protocol. Bij weerswaarschuwingen moeten spoorbeheerder, vervoerders en hulpdiensten voortaan beter samenwerken en sneller beslissingen nemen.

Ook worden tijdelijke snelheidsbeperkingen op spoorlijnen beter gecontroleerd. Deze beperkingen zorgden de afgelopen maanden voor veel vertragingen en geschrapte treinen, onder andere op de populaire hogesnelheidslijn tussen Madrid en Barcelona. Een nieuwe werkgroep moet dit probleem aanpakken.

Daarnaast komt er extra geld voor onderhoud van het spoor. Het jaarlijkse budget stijgt met ongeveer 250.000 euro en zal de komende jaren verder oplopen. In 2030 moet het onderhoudsbudget voor het conventionele spoor bijna 1,2 miljoen euro hoger liggen dan nu. Ook voor het hogesnelheidsnet wordt stap voor stap meer geld uitgetrokken.

De werkgelegenheid krijgt eveneens een flinke impuls. In totaal worden 3.650 extra banen gecreëerd, vooral bij spoorbeheerder Adif en vervoerder Renfe. Het gaat om functies in onderhoud, toezicht en operationele diensten, bovenop de normale vervangingen van personeel.

Tot slot wordt ook geïnvesteerd in beter materieel en extra onderhoudsvoertuigen. Daarnaast krijgen treinmedewerkers meer en betere trainingen, zodat zij beter voorbereid zijn op noodsituaties en de veiligheid van reizigers verder kan worden verbeterd.