De Spaanse verkeersdienst DGT (Dirección General de Tráfico) voert sinds kort onaangekondigde technische inspecties uit op wegen door heel Spanje. Met deze inspecties wil de DGT de veiligheid van de voertuigen op de weg verbeteren en bijdragen aan het verminderen van ongevallen. Alleen al in de eerste helft van 2024 heeft de DGT bijna 6000 voertuigen aan deze verrassingscontroles onderworpen.
De inspecties kunnen op twee verschillende manieren worden uitgevoerd. Als eerste zijn er visuele inspecties door verkeersagenten. Deze inspecties worden doorgaans direct aan de zijde van de weg uitgevoerd. Verkeersagenten voeren een visuele controle uit van het voertuig, waarbij ze bijzondere aandacht besteden aan cruciale veiligheidsaspecten zoals de banden, verlichting en de algehele staat van het voertuig.
Er zijn ook mobiele technische keuringen die worden uitgevoerd door gekwalificeerde experts. Deze methode maakt gebruik van speciaal opgeleide technische medewerkers die beschikken over mobiele inspectieapparatuur. Zij voeren een uitgebreide technische analyse uit waarbij de staat van de remmen, stuurinrichting, verlichting, banden en uitlaatemissies zorgvuldig wordt beoordeeld.
Bij vrachtwagens en andere transportvoertuigen wordt bovendien gecontroleerd of de lading op een veilige manier is vastgezet en geen risico vormt voor de bestuurder of andere weggebruikers.
Doel van de inspecties
De DGT voert deze verrassingsinspecties uit als reactie op het feit dat veel voertuigen in Spanje niet voldoen aan de veiligheidsnormen. Vooral bij oudere voertuigen en bij voertuigen die intensief worden gebruikt, zoals taxi’s, bestelwagens en vrachtwagens, wordt er extra op toegezien of ze regelmatig worden gekeurd.
De DGT benadrukt dat deze controles belangrijk zijn om het risico op verkeersongevallen te verlagen. Voertuigen die niet goed zijn onderhouden of ernstige gebreken vertonen, zijn namelijk een van de grootste oorzaken van ongelukken. Uit gegevens van de DGT blijkt dat veel ongevallen voorkomen hadden kunnen worden als voertuigen op tijd waren onderhouden en gekeurd.
Wat gebeurt er als een voertuig niet door de keuring komt?
Indien een voertuig niet aan de vereiste normen voldoet, wordt de bestuurder verplicht om zo snel mogelijk naar een officieel ITV-keuringsstation te gaan voor een volledige keuring en reparatie van de gebreken. Totdat het voertuig de keuring heeft doorstaan, kan het mogelijk uit de circulatie worden gehaald, afhankelijk van de ernst van de gebreken.
In sommige gevallen kan de bestuurder een boete krijgen en kan het voertuig worden geïmmobiliseerd als het ernstige veiligheidsrisico’s oplevert. Vooral bij vrachtwagens en voertuigen voor personenvervoer worden geen uitzonderingen gemaakt.
Reacties en vooruitzichten
De invoering van deze verrassingsinspecties heeft gemengde reacties opgeleverd. Terwijl sommige bestuurders het idee van extra controle als hinderlijk ervaren, is de meerderheid het ermee eens dat dit bijdraagt aan de algehele verkeersveiligheid. De DGT hoopt dat met de tijd bestuurders zich beter bewust worden van het belang van voertuigonderhoud en het naleven van veiligheidsvoorschriften.
De verwachting is dat het aantal inspecties zal toenemen en dat de DGT ook vaker zal gaan controleren op secundaire wegen en in afgelegen gebieden, waar voertuigen minder vaak worden gecontroleerd.