Fietsers in Spanje mogen op steeds meer wegen niet meer op de vluchtstrook rijden

Het Spaanse nieuwsmedium OKDiario meldt dat de Spaanse overheid een nieuwe regel officieel heeft vastgelegd in het Boletín Oficial del Estado. Daardoor mogen fietsers op steeds meer wegen buiten de stad geen gebruik meer maken van de vluchtstrook. Deze wijziging heeft vooral gevolgen voor recreatieve en sportieve fietsers die vaak op landelijke wegen rijden.

Tot nu toe was het in Spanje gebruikelijk dat fietsers, zolang het veilig was, zoveel mogelijk rechts reden en daarbij de vluchtstrook gebruikten. Dat gold vooral op wegen zonder fietspad. De nieuwe regeling maakt het nu mogelijk dat wegbeheerders de vluchtstrook verwijderen of verkleinen wanneer er een apart fietspad wordt aangelegd.

Volgens de overheid past deze maatregel binnen het nationale plan voor duurzame mobiliteit. Het doel is om meer veilige en doorlopende fietsroutes te creëren die losstaan van het autoverkeer. Op papier moet dit zorgen voor minder gevaarlijke situaties tussen auto’s en fietsers.

In de praktijk zijn veel fietsers echter kritisch. Zij vrezen dat het verdwijnen van de vluchtstrook juist voor extra risico’s zorgt, vooral in gebieden waar fietspaden plotseling ophouden of in slechte staat verkeren. Ook wordt gewezen op fietspaden die gedeeld worden met voetgangers, wat voor onduidelijke en soms gevaarlijke situaties kan zorgen.

Belangenorganisaties benadrukken dat niet elke landelijke weg geschikt is voor een fietspad en dat de vluchtstrook in veel gevallen juist een veilige oplossing bood. Zeker op langere routes kan het gebrek aan een continue infrastructuur problematisch zijn.

Omdat de regel nu officieel is gepubliceerd, kunnen regionale en nationale overheden deze aanpassing direct toepassen. Voor fietsers betekent dit dat ze hun routes beter moeten plannen en rekening moeten houden met nieuwe beperkingen op wegen waar ze jarenlang probleemloos reden.