Op Spaanse snelwegen met drie rijsvakken valt het op dat veel automobilisten het middelste rijvak als standaard kiezen, zelfs als het rechterrijvak vrij is. Dit gedrag is echter niet in lijn met de verkeersregels. De Guardia Civil heeft onlangs via sociale media uitgelegd in welke gevallen je op het middelste rijvak mag rijden en wanneer dat juist tot een boete kan leiden.
Volgens het Spaanse verkeersreglement moeten bestuurders op wegen met meerdere rijstroken in dezelfde richting in principe het rechterrijvak gebruiken. Het middelste en linker rijvak zijn bedoeld voor specifieke situaties, zoals het inhalen van andere voertuigen of het mijden van obstakels. Zodra de inhaalmanoeuvre is voltooid of het obstakel is gepasseerd, dient men terug te keren naar het rechterrijvak.
Het langdurig rijden op het middelste rijvak zonder geldige reden wordt beschouwd als een ernstige overtreding. Bestuurders die zich hier schuldig aan maken, riskeren een boete van 200 euro. Deze regel is bedoeld om de doorstroming van het verkeer te bevorderen en gevaarlijke situaties te voorkomen. Hetzelfde geldt voor het linker rijvak dat uitsluitend bedoeld is voor inhaalmanoeuvres.
Daarnaast is het belangrijk te weten dat het inhalen via het rechterrijvak in de meeste gevallen verboden is en kan leiden tot een boete van 200 euro en het verlies van vier punten op het Spaanse rijbewijs. Er zijn echter uitzonderingen, zoals wanneer een voertuig linksaf slaat of in situaties van verkeersopstoppingen, waarbij het passeren van voertuigen aan de rechterkant niet als een inhaalmanoeuvre wordt beschouwd.
De Guardia Civil benadrukt het belang van het correct gebruik van rijvakken om de veiligheid op de weg te waarborgen. Door het naleven van deze regels kunnen bestuurders bijdragen aan een vlottere en veiligere verkeerssituatie voor iedereen.