Met Pasen en andere vakantieperiodes trekken veel mensen er weer op uit met een caravan, kampeerauto of omgebouwde bestelwagen. Maar wie met zo’n recreatievoertuig reist, merkt al snel dat er andere verkeersregels gelden dan voor een gewone auto. De Spaanse Guardia Civil heeft die regels nu in een korte video nog eens duidelijk op een rij gezet.

Vooral bij een caravan achter de auto ontstaan vaak veel vragen. Hoe hard mag je rijden, wie mag waar zitten en wanneer moet je voertuig naar de keuring? Volgens de Guardia Civil hangt veel af van het soort voertuig en van het gewicht.

Rijd je met een caravan of aanhanger, dan gelden meestal dezelfde snelheidsregels als voor vrachtwagens. Op autosnelwegen mag je dan maximaal 90 kilometer per uur rijden en op gewone wegen 80 kilometer per uur. Bij kampeerauto’s en camperbusjes hangt het af van de goedkeuring van het voertuig. In sommige gevallen mag je 120 kilometer per uur rijden, maar vaak ligt de limiet ook daar op 90 kilometer per uur.

Ook over passagiers bestaat vaak verwarring. In een kampeerauto of camperbus mogen passagiers in het woongedeelte zitten, zolang de zitplaatsen daarvoor zijn goedgekeurd. In een caravan is dat volledig verboden. Dat is logisch, want een caravan heeft geen veilige zitplaatsen met gordels of bevestigingen voor kinderzitjes.

De technische keuring is een ander belangrijk punt. Lichte caravans van minder dan 750 kilo hoeven in Spanje niet naar de ITV, de Spaanse voertuigkeuring. Zwaardere caravans moeten voor het eerst na zes jaar gekeurd worden en daarna elke twee jaar. Voor kampeerauto’s geldt de eerste keuring na vier jaar, daarna elke twee jaar tot het voertuig tien jaar oud is. Vervolgens moet de keuring elk jaar gebeuren.

Verder is ook de trekhaak belangrijk. Die moet officieel zijn goedgekeurd en opgenomen zijn in de voertuigpapieren. Weegt de caravan meer dan 750 kilo, dan moet die bovendien een oplooprem hebben. Wie zich niet aan deze regels houdt, riskeert boetes. Te hard rijden kan tussen de 200 en 600 euro kosten en soms ook strafpunten opleveren, in het geval van een Spaans rijbewijs met punten. Rijden met een verlopen keuring of een niet-goedgekeurde trekhaak kost meestal 200 euro.

Wie met een caravan of kampeerauto door Spanje reist zonder deze regels te kennen, loopt het risico op hoge boetes en gevaarlijke situaties. Even vooraf controleren wat wel en niet mag, kan je dus veel geld, stress en problemen onderweg besparen.