De Spaanse bussector staat onder grote druk door de concurrentie van hogesnelheidstreinen. Bedrijven vragen nu om honderden miljoenen euro’s steun om routes open te houden. Zonder hulp dreigen vooral regio’s buiten de AVE-verbindingen de dupe te worden. Wat betekent dit voor reizigers in kleinere steden en dorpen?
Renfe worstelt met een hoog aantal vertragingen in Spanje met bijna 600 treinen per dag. Drukke trajecten en grote stations worden het hardst getroffen, met duizenden gemiste aansluitingen en bijna een miljoen terugbetalingen. Kan de Spaanse spoorwegmaatschappij dit probleem nog oplossen?
Duizenden kilometers verlaten spoor in Spanje zouden nieuw leven kunnen krijgen dankzij elektrische minitreintjes zonder bestuurder. Ze zijn duurzaam, flexibel en ideaal voor landelijke gebieden, maar strenge spoorwetten en ontbrekende Europese regels remmen de plannen. Wordt dit de toekomst van openbaar vervoer in het platteland?
Málaga krijgt een parkeerterrein met duizend plaatsen bij Martín Carpena, waarvan de helft voor ‘parkeer en reis’. Dit helpt de mobiliteit en sluit aan bij de Lage Emissiezone. Ontdek hoe dit initiatief de verkeersdrukte vermindert en het openbaar vervoer aantrekkelijker maakt in de stad Málaga.
Het Corredor Mediterráneo-project streeft naar een hogesnelheidsverbinding tussen Algeciras en de Franse grens. Hoewel de Spaanse regering verwacht dat het traject tussen Almería en Frankrijk in 2027 operationeel zal zijn, lopen delen richting Algeciras vertraging op. Zal het volledige project op tijd worden voltooid?
Minister van Transport, Óscar Puente, kondigt aan dat de Middellandse Zeecorridor in 2027 volledig operationeel zal zijn, waardoor reizigers zonder overstap van Almería naar de Franse grens kunnen reizen. Welke impact zal deze ontwikkeling hebben op het Spaanse transportsysteem en de economie?
De Spaanse regering heeft een grote nederlaag geleden in het parlement. Twee belangrijke decreten, waaronder een belasting op de energiesector en maatregelen voor verhoging van pensioenen en gratis openbaar vervoer, werden verworpen. Waarom stemden sommige partijen zoals de PP en Junts tegen cruciale hervormingen?
Spanje werkt aan een nationaal vervoersbewijs voor trein, bus en metro, geïnspireerd op het Duitse model. Het ticket moet reizen gemakkelijker maken en bijdragen aan duurzaamheid. Hoe dit precies wordt uitgevoerd en wat het zal kosten, blijft nog onderwerp van discussie.