onderwerp: spaanse wegen
-
Vijf Spaanse snelwegen krijgen als eerste ultrafast laadstations
Spanje gaat op vijf belangrijke snelwegen nieuwe serviceplaatsen openen met ultrafast laadpunten tot 350 kW. Dat moet lange ritten met een elektrische auto makkelijker maken en voldoen aan Europese regels. Maar is dit genoeg om de achterstand op andere landen in te halen? Lees in ons artikel over welke snelwegen het gaat.
-
Ken jij de betekenis al van deze Spaanse verkeersborden?
Autobezitters moeten zich aan de verkeersregels op de Spaanse wegen houden en goed letten op de borden. Echter, er zijn verkeersborden die zowel Spaanse als buitenlandse bestuurders in de war kunnen brengen. Zoals de voorbeelden in dit artikel? Weet jij wat deze verkeersborden betekenen?
-
Bijna honderd Spaanse wegen dicht door regen en sneeuw
Zware regen en sneeuw zorgen in Spanje voor bijna honderd afgesloten wegen. Vooral het zuiden en berggebieden zijn getroffen door overstromingen en sneeuwval. Automobilisten wordt aangeraden voorzichtig te zijn en alleen te reizen als dat echt nodig is. Houdt het slechte weer nog langer aan?
-
Deze Spaanse tolwegen worden in 2026 gratis of goedkoper
In 2026 verdwijnen de tolheffingen op belangrijke Spaanse snelwegen zoals bij Alicante en tussen Bilbao en Zaragoza. In Castilla y León komen kortingen op meerdere trajecten, terwijl andere tolwegen blijven bestaan. Wat betekent dit voor jouw reis door Spanje?
-
Alarm over slechte staat van duizenden kilometers Spaanse wegen
In Spanje is meer dan 34.000 kilometer aan wegen in slechte tot zeer slechte staat. Gaten, bulten en scheuren zorgen voor gevaarlijke situaties en schade aan voertuigen. Tijdelijke oplossingen helpen niet, terwijl experts waarschuwen dat grootschalig onderhoud dringend nodig is. Hoe lang kan dit nog doorgaan?
-
Vrachtwagens mogen op meer plekken niet meer inhalen in Spanje
Spanje heeft een nieuwe verkeersregel ingevoerd die het mogelijk maakt om vrachtwagens op specifieke wegdelen niet meer te laten inhalen. Dit gebeurt vooral op gevaarlijke of onoverzichtelijke trajecten en wordt aangegeven met een speciaal verkeersbord. Wat betekent dit voor chauffeurs en andere weggebruikers in de praktijk?
-
Heb jij enig idee wat deze ‘drakentanden’ op de Spaanse wegen betekenen?
Sinds enkele jaren zijn ‘drakentanden’ te vinden op Spaanse wegen, maar nog steeds weten veel automobilisten niet wat deze markering betekent. Waarom zijn deze opvallende witte driehoeken, bekend als “dientes de dragón”, zo belangrijk en wat moet je doen als je ze tegenkomt?
-
Deze V16 noodlamp geeft het felste licht en is het best zichtbaar op de weg in Spanje
Vanaf 2026 is de V16 noodlamp verplicht in Spanje, maar niet elke lamp is even fel. Een recente test van meerdere goedgekeurde noodlampen laat grote verschillen zien tussen modellen. Welke lamp springt er echt uit en waarom is dat belangrijk voor jouw veiligheid onderweg?
-
Honderden vrachtwagens vast op snelweg in Zamora door hevige sneeuw
Meer dan 400 vrachtwagens staan vast op de A-52-snelweg in Zamora in Castilië y León door zware sneeuwval. De snelweg richting Galicië is deels afgesloten voor vrachtverkeer, terwijl ook het overige verkeer hinder ondervindt. De storm zorgt op meerdere plaatsen in Spanje voor verkeersproblemen.
-
Fietsers in Spanje mogen op steeds meer wegen niet meer op de vluchtstrook rijden
De Spaanse overheid heeft vastgelegd dat fietsers op steeds meer landelijke wegen geen gebruik meer mogen maken van de vluchtstrook. Dat moet plaatsmaken voor aparte fietspaden, maar zorgt ook voor zorgen over veiligheid en ontbrekende routes. Wat betekent dit straks voor jouw fietstocht in Spanje?
-
Heb jij de nieuwe 2+1 wegen in Spanje al gezien?
Als je in Spanje een bergpas rijdt heb je naar boven altijd een extra rijstrook voor langzaam rijdend verkeer, deze zogenaamde 2+1 wegen worden nu echter op meer plaatsen aangelegd waar geen bergpas is.
-
Wat zijn die zwarte kabels op de wegen in Spanje?
De zwarte kabels op de Spaanse wegen zijn geen enge apparaten die gebruikt worden door de Spaanse politie om automobilisten te beboeten, maar waar worden deze zogenaamde ’tubes’ dan wel voor gebruikt in Spanje? Lees er alles over!
-
Dit zijn de enige situaties waarin je de claxon mag gebruiken in Spanje
In Spanje wordt veel en vaak gedachteloos getoeterd, maar de DGT maakt duidelijk dat dit meestal niet mag. Alleen bij gevaar, op smalle, bochtige wegen of bij een inhaalmanoeuvre buiten de bebouwde kom is claxoneren toegestaan. Onnodig gebruik kan je een boete van 80 euro opleveren.
-
Politie waarschuwt voor nep-sleepdiensten die op V16-noodlampen afkomen in Spanje
De verplichte V16-noodlamp in Spanje moet de verkeersveiligheid verbeteren, maar volgens de verkeerspolitie brengt het systeem ook nieuwe risico’s met zich mee. Nep-sleepdiensten en mogelijke autodieven kunnen misbruik maken van de gedeelde locatie. Moet de regelgeving nu al worden aangepast om automobilisten beter te beschermen?
-
Driekwart van de automobilisten in Spanje kent dit verkeersbord niet: herken jij het?
Een onderzoek toont aan dat driekwart van de bestuurders het nieuwe P33-verkeersbord in Spanje niet herkent. Maar de vraag is: ken jij de betekenis van dit bord? Lees verder om meer te weten te komen en je rijveiligheid te verbeteren op de Spaanse wegen en op bepaalde momenten.
-
Spanje is een van de landen met de meeste rotondes ter wereld
Spanje is na Frankrijk het land met de meeste rotondes per inwoner ter wereld. Met gemiddeld 591 rotondes per miljoen inwoners zijn ze niet meer weg te denken uit het Spaanse straatbeeld. Maar zorgen ze echt altijd voor minder problemen in het verkeer, of juist voor meer verwarring?
-
Dit is de enige uitzondering die automobilisten toestaat om 150 km/u te rijden in Spanje
Wist je dat in Spanje op sommige snelwegen en autowegen een maximumsnelheid van 150 km/u is toegestaan? Voordat je in Spanje gaat autorijden met volle vaart, is het belangrijk om te weten voor wie deze regel eigenlijk geldt en onder welke uitzonderingen dit valt om zo hoge boetes te voorkomen.
-
Aantal verkeersdoden in Spanje blijft al jaren zorgwekkend hoog
Het aantal verkeersdoden in Spanje daalt al meer dan tien jaar niet meer en blijft hangen rond 1.600 tot 1.800 per jaar. Alcohol, drugs en afleiding spelen een grote rol. Waarom lukt het Spanje niet om opnieuw vooruitgang te boeken en welke maatregelen zijn nu echt nodig?
-
Deze medicijnen kunnen bij een verkeerscontrole op drugs positief testen in Spanje
De Spaanse Verkeersdienst heeft herhaaldelijk gewaarschuwd dat bepaalde medicijnen, zoals het veelgebruikte ibuprofen, tijdens een drugscontrole door de politie positief op drugs kunnen testen, waardoor bestuurders ernstige gevolgen kunnen ondervinden, zoals het verliezen van hun rijbewijs of het krijgen van een boete. Lees verder voor meer belangrijke info.
-
Spaanse regering maakt einde aan tol op belangrijke AP-7-snelweg bij Alicante
De Spaanse regering maakt de AP-7 bij Alicante definitief tolvrij. Deze maatregel moet de overvolle ringweg A-70 ontlasten en de reistijd voor duizenden automobilisten verkorten. Een flinke opsteker voor de lokale mobiliteit rondom Elche en San Juan. Benieuwd wat dit zal betekenen voor de mobiliteit in dit deel van de Costa Blanca?
-
Alcohol speelt grote rol bij meer dan 73.500 verkeersdoden in Spanje in 25 jaar
In Spanje kwamen in 25 jaar meer dan 73.500 mensen om bij verkeersongevallen, vaak door alcohol. De organisatie Stop Accidentes wil strengere regels en meer bewustwording, maar de politiek twijfelt nog. Wat kan er veranderen om het aantal slachtoffers echt omlaag te krijgen? Lees verder voor de details.
-
Tol op deze snelweg in Spanje verdwijnt in 2026, maar niet overal op dezelfde manier
In 2026 verdwijnt de tol op een belangrijke snelweg grotendeels, maar niet overal op dezelfde manier. Aragón en La Rioja willen de weg volledig gratis maken, terwijl het Baskenland en Navarra nog twijfelen of ze hun eigen tolsysteem invoeren. Om welke snelweg gaat het en hoeveel tolwegen heeft Spanje nog?
-
Kun je echt een boete krijgen als je in Spanje met een dikke jas achter het stuur zit?
Wist je dat een dikke winterjas tijdens het autorijden in Spanje kan leiden tot een boete? De afdeling verkeerspolitie van de Guardia Civil waarschuwt elk jaar dat het dragen van onpraktische kleding, zoals dikke jassen, handschoenen en sjaals de veiligheid beïnvloedt, maar kun je echt een boete krijgen in Spanje?
-
Wat betekenen deze nieuwe groene lijnen op de Spaanse wegen?
Op meerdere wegen in Spanje zijn sinds kort groene lijnen aan de zijkant van de weg te zien. Het is een opvallende markering die door de Spaanse verkeersdienst DGT op meerdere wegen in het land aangebracht wordt, maar wat betekenen deze groene (en rode en blauwe) lijnen eigenlijk?
-
Welke auto’s worden het vaakst aangehouden door de Spaanse verkeerspolitie?
Bij verkeerscontroles in Spanje worden opvallend vaak dezelfde modellen eruit gepikt, zoals de Seat Leon, Volkswagen Golf GTI en andere merken. Ook gele auto’s, kampeerauto’s en oudere bedrijfswagens vallen op. Waarom juist deze auto’s vaker worden gestopt, lees je in het volledige artikel.
-
Buitenlandse auto’s mogen in Spanje de klassieke gevarendriehoek blijven gebruiken
Vanaf 2026 moeten Spaanse voertuigen verplicht een V16-noodlamp gebruiken, maar auto’s met een buitenlands kenteken mogen de klassieke gevarendriehoek blijven inzetten. Wat betekent dat voor vakantiegangers en overwinteraars die naar Spanje rijden? En is de V16 toch veiliger om te gebruiken? Ontdek het in het artikel.
-
Grote onderhoudswerken aan 100 kilometer van de AP-7-snelweg bij de Costa Dorada
De Spaanse overheid investeert ruim 10 miljoen euro in de vernieuwing van bijna 100 kilometer AP-7 tussen de provincies Tarragona aan de Costa Dorada en Castellón. Nieuwe bewegwijzering, slimme snelheidscontroles en duurzamer onderhoud staan op de planning. De werken en het ongemak voor het wegverkeer duren minstens twee jaar.
-
Provincie Huesca ziet stijging van ongevallen met dieren, vooral op bekende risicowegen
In de provincie Huesca gebeurden in vier dagen bijna tachtig ongevallen met dieren. Het wilde zwijn is opnieuw de grootste veroorzaker, gevolgd door reeën en andere dieren. Waarom juist deze wegen zo gevaarlijk zijn en hoe je ongevallen met overstekend wild kunt voorkomen, lees je hier.
-
Nog steeds geen start voor verdubbeling N-332 bij Torrevieja ondanks goedkeuring in februari
Hoewel het ministerie al in februari 2025 groen licht kreeg voor de verdubbeling van de N-332 bij Torrevieja, is er nog steeds niets gebeurd. De oppositie eist actie, want de vertraging veroorzaakt files, ongevallen en zelfs dodelijke slachtoffers. Wanneer begint het werk eindelijk?
-
Wat betekenen deze waarschuwingsborden die op sommige plaatsen in Spanje te zien zijn?
In de Pyreneeën van Aragón zijn nieuwe verkeersborden geplaatst om vogels te beschermen. De maatregel moet zowel de natuur als de verkeersveiligheid ten goede komen, maar waar wordt nu eigenlijk voor gewaarschuwd en waar zijn deze borden nog meer te zien in Spanje?
-
Spanje bouwt aan spoorautowegen met vrachtwagens op de trein tussen Algeciras, Madrid en Zaragoza
Spanje wil duizenden vrachtwagens van de weg halen door ze op de trein te zetten. Na Valencia–Madrid volgt de nieuwe megacorridor Algeciras–Zaragoza. Minder uitstoot, minder files, maar ook flinke investeringen. Hoe werkt dit systeem precies en waarom wordt het zo belangrijk voor de toekomst van het goederenvervoer?
-
De N-260-weg krijgt als slingerende levensader van de Pyreneeën een nieuw gezicht
De N-260-weg door de Spaanse Pyreneeën wordt stap voor stap vernieuwd. Tussen Fiscal en Sabiñánigo werd in 2012 het nieuwe traject geopend met de Túnel de Pedralba. Momenteel wordt gewerkt aan het deel tussen Balupor en Fiscal, terwijl bij Campo al een indrukwekkende verbreding is voltooid. Lees meer over deze iconische bergroute.
Español
English
Deutsch
Français
Português
Italiano