Tag: verkeersregels
-
Slim Spaans verlichtingssysteem met AI waarschuwt voor gevaren op de weg
De Spaanse verkeersdienst DGT test een nieuw systeem dat met slimme verlichting bestuurders waarschuwt voor gevaren zoals spookrijders of overstekende dieren. De technologie gebruikt AI en camera’s en kan zo ongevallen helpen voorkomen.
-
Spanje verlaagt maximumsnelheid op steeds meer snelwegen naar 100 km/u
Spanje verlaagt op steeds meer snelwegen de maximumsnelheid naar 100 km/u, met name in Catalonië, Galicië en Baskenland. Soms gaat het om dynamische limieten, soms om vaste aanpassingen. Maar breidt deze maatregel zich straks uit naar heel Spanje, en wat betekent dit voor dagelijkse weggebruikers?
-
Veel mensen weten de betekenis van dit Spaanse verkeersbord niet
Sinds juli 2025 staat in Spanje een nieuw verkeersbord: de S-15e. Het lijkt op een doodlopende weg, maar met een twist. Het nieuwe symbool zorgt voor veel verwarring in Spanje, want veel mensen begrijpen de betekenis niet. Waarom vond de verkeersdienst dit bord zo belangrijk?
-
Telecomprovider Movistar biedt slimme V16-noodlamp aan, vanaf 2026 verplicht in Spanje
Vanaf 2026 wordt de V16-noodlamp verplicht in Spanje en verdwijnt de klassieke gevarendriehoek. Telecomprovider Movistar lanceert alvast zijn slimme Fase Light die automatisch contact maakt met de verkeersdienst. Lees meer over deze moderne V16 noodlamp.
-
Hoe ga je om met een kudde schapen op de weg in Spanje?
In Spanje kun je onderweg zomaar een kudde schapen tegenkomen die de weg oversteekt. Volgens de wet hebben ze altijd voorrang, maar hoe ga je daar als automobilist verstandig mee om? Rustig blijven en geduld hebben is de sleutel, maar er zijn nog meer tips die handig zijn om te weten.
-
Verkeerspolitie richt pijlen op bestelbusjes na forse stijging verkeersongelukken in Spanje
De Spaanse verkeersdienst wil de onveiligheid rond bestelbusjes hard aanpakken. Door meer controles, strengere eisen en samenwerking met de verkeerspolitie hoopt men de stijging in ongevallen te stoppen. Maar of dat genoeg is, hangt ook af van vernieuwing en bewustwording binnen de sector.
-
Spaanse verkeersboetes leveren in 2024 recordbedrag op
De Spaanse verkeersdienst haalde in 2024 bijna 540 miljoen euro binnen met verkeersboetes, een absoluut record. Vooral snelheidsovertredingen, rijden zonder APK of rijbewijs en bellen achter het stuur zorgden voor hoge aantallen. Hoe ver gaat Spanje met de aanpak van verkeerszondaars?
-
Spanje pakt probleem van ‘coche okupa’ aan met nieuwe regels
In Spanje worden steeds meer auto’s achtergelaten die parkeerplekken blokkeren, een fenomeen dat bekendstaat als ‘coche okupa’. Jaarlijks gaat het om tienduizenden voertuigen. Om dit aan te pakken stelde de DGT nieuwe regels op waarmee gemeenten sneller actie kunnen ondernemen. Wat dit precies inhoudt lees je hier.
-
Nieuwe 200 euro boetes voor ‘icing’ of foutparkeren op laadplekken in Spanje
De Spaanse verkeersdienst voert strengere regels in tegen ‘icing’, waarbij benzine- of dieselauto’s laadplekken voor elektrische en hybride voertuigen blokkeren. Voortaan kan dat een boete tot 200 euro opleveren. Ook elektrische auto’s die zonder te laden of langer dan 2 uur blijven staan, riskeren een boete. Leer meer over het verkeersbord dat dit aangeeft.
-
Dit zijn de vragen die de Spaanse politie bij een verkeerscontrole stelt
Tijdens een verkeerscontrole stelt de Guardia Civil politie vaak dezelfde vragen, maar weet jij welke dat zijn? Het beste is om eerlijk, kort en duidelijk te antwoorden. Door kalm en respectvol te blijven verloopt de controle meestal probleemloos en snel in Spanje.
-
Spaanse consumentenorganisatie waarschuwt want veel V‑16 noodlampen voldoen niet aan de regels
Vanaf 2026 moeten automobilisten in Spanje een V‑16 noodlamp in hun auto hebben, maar veel van de huidige modellen voldoen niet aan de regels. Goedkope lampen zijn vaak niet goedgekeurd en kunnen later een boete opleveren. Daarom worden kopers geadviseerd om goed te letten op zichtbaarheid, connectiviteit en batterijduur.
-
Nieuw verkeersbord in Spanje en 200 euro boete voor bumperkleven
In Spanje wordt sinds juli 2025 streng opgetreden met een nieuw verkeersbord tegen bumperkleven. Rijd je bij 120 km/u minder dan 70 meter achter je voorganger, dan kost dat 200 euro. Bij gevaarlijk rijgedrag kunnen de straffen nog hoger uitvallen. Maar hoe weet je op welke afstand je rijdt en je geen bumperklever bent?
-
Rijden zonder rijbewijs goed voor bijna de helft van alle verkeersveroordelingen in Spanje
Het aantal Spanjaarden dat zonder rijbewijs achter het stuur kruipt en dus ook niet verzekerd is, stijgt opvallend snel en zorgt nu voor bijna de helft van alle verkeersveroordelingen. Tegelijkertijd dalen de straffen voor alcohol- en drugsgebruik in het verkeer, ondanks meer controles.
-
Moet je in Spanje het fietspad gebruiken?
De discussie over fietspaden en wat fietsers wel of niet moeten doen is ingewikkeld en heeft veel kanten in Spanje. Hoewel de regels fietsers de vrijheid geven om zelf hun route te kiezen, blijft de vraag bestaan of ze verplicht zijn op het fietspad te rijden of dat ze ook op de weg mogen fietsen.
-
Wat betekent dit nieuwe verkeersbord in Spanje?
Dit nieuwe verkeersbord van de Spaanse verkeersdienst waarschuwt voor een gevaarlijke situatie op de Spaanse wegen. Maar wat is de betekenis van dit verkeersbord dat je in Nederland of België niet zo snel zult tegenkomen. Een uitleg van het S-70 bord waar ook nog eens variaties in zijn.
-
Mag je in Spanje blootsvoets autorijden? Dit zijn de regels en risico’s
In Spanje mag je officieel zonder schoenen rijden, maar het kan je toch een boete van 80 tot 200 euro opleveren als de politie het onveilig vindt. Minder grip, trager reageren en een groter risico op letsel maken dat de DGT het sterk afraadt. Misschien toch maar schoenen aantrekken als je achter het stuur stapt…
-
Spaanse fietsersorganisatie: helmverplichting lost niets op zonder veilige infrastructuur
Volgens fietsorganisatie ConBici leidt een verplichte fietshelm in Spaanse steden niet tot meer veiligheid. Het probleem zit volgens hen vooral bij gebrek aan veilige infrastructuur en te snel autoverkeer. Waarom leggen sommige landen de nadruk op fietspaden en gedragsverandering, terwijl Spanje vooral naar regels kijkt?
-
Veel bestuurders kennen dit verkeersbord niet: herken jij het?
Een recent onderzoek toont aan dat driekwart van de bestuurders in Spanje het nieuwe P33-verkeersbord niet herkent. Maar de vraag is: ken jij de betekenis van dit bord? Lees verder om meer te weten te komen en je rijveiligheid te verbeteren.
-
Wat is een groene kentekenplaat in Spanje en wat is het verschil met een rode?
In Spanje bestaan er drie soorten opvallende kentekenplaten: groen, rood en blauw. Maar wat zijn de verschillen en voor wie is elke kleur plaat bedoeld? Waarom zijn ze nodig, hoe vraag je ze aan en wat kost het? In dit artikel lees je hoe het zit en voorkom je onnodige boetes.
-
Spaanse verkeersdienst waarschuwt voetgangers voor mobiel gebruik bij oversteken
De Spaanse verkeersdienst DGT waarschuwt voor het gevaar van smartphones bij het oversteken. Steeds meer voetgangers in Spanje raken afgeleid, met meer ongelukken tot gevolg. Hoe groot het probleem precies is, wordt nu landelijk onderzocht. Maar hoe vaak laat jij je telefoon los tijdens het lopen?
-
Duotrailers mogen nu zonder vergunning de Spaanse weg op
De lange duotrailers mogen sinds 23 juli in Spanje de weg op zonder voorafgaande vergunning, zolang ze zich aan een goedgekeurd routenetwerk houden. Met een lengte tot 32 meter en gewicht tot 72 ton markeert dit een grote verandering. Wat betekent dit voor de toekomst van vrachtvervoer in Spanje?
-
Strengere regels motorhelmen in Spanje
Sinds juli 2022 geldt in Spanje de nieuwe ECE 22.06-norm voor motorhelmen. Alleen integraal- of modulaire helmen voldoen nog. De zogenaamde jethelmen mogen niet meer gebruikt worden en kunnen boetes tot 200 euro opleveren. Wat betekent dat voor jouw huidige motorhelm?
-
Duizenden euro’s boete als je hond niet veilig in de auto reist in Spanje
Wist je dat een onveilig vervoerde hond in Spanje kan leiden tot een boete van maar liefst 200.000 euro? Wat zijn de regels en hoe voorkom je problemen onderweg? Lees hier wat je absoluut moet weten voordat je met je huisdier de auto instapt.
-
Wat betekent dit nieuwe verkeersbord in Spanje?
Spanje heeft een nieuw verkeersbord ingevoerd dat waarschuwt voor een bepaalde situatie. Nu zou je denken dat de symbolen op het verkeersbord wel duidelijk genoeg is, maar toch weten veel automobilisten niet de betekenis achter deze waarschuwing. De vraag is: weet jij de betekenis van dit nieuwe verkeersbord?
-
Alles wat je moet weten over autorijden in Spanje: verkeersregels en tips overzichtelijk in één artikel
Dit artikel bundelt meerdere eerder geplaatste artikelen over autorijden in Spanje tot één overzichtelijk geheel. Je leest alles over verkeersregels, snelheidslimieten, boetes, apps, parkeren en bijzondere regels zoals het verbod op rijden met slippers. Een onmisbare gids voor iedereen die veilig door Spanje wil rijden.
-
Dit zijn de snelheidsradars in Spanje die de meeste boetes uitschrijven
Een klein aantal snelheidsradars langs Spaanse snelwegen zorgt voor het merendeel van de boetes voor te hard rijden. Maar zijn ze echt bedoeld voor veiligheid, of toch vooral voor de staatskas? Ontdek welke trajecten je beter kunt mijden.
-
Minstens twee personen in de auto en dagheffing van een euro in Spanje?
Minstens twee personen per auto, een euro per dag voor niet-inwoners en mogelijk slechts één auto per huishouden? Spanje overweegt ingrijpende verkeersmaatregelen. Wat betekenen deze plannen voor jou als weggebruiker of toerist, mochten de plannen ooit doorgaan?
-
Politie over autorijden met teenslippers in Spanje en mogelijke boetes
Elke zomer komt dezelfde vraag terug: mag je in Spanje autorijden met teenslippers? Officieel mag het, maar een agent kan toch een boete tot 200 euro geven als het onveilig wordt gevonden. Veel mensen vinden de uitleg van de politie onduidelijk.
-
Regering past omstreden verkeersbord met ouderen die krom lopen aan
De Spaanse overheid past een verkeersbord aan dat bedoeld is om te waarschuwen voor ouderen. Het ontwerp, met twee kromlopende personen, kreeg veel kritiek omdat het stereotype beelden van hulpbehoevende senioren liet zien. Nu wordt gezocht naar een symbool dat zowel veilig als respectvol is.
-
Spanje voert roze milieusticker in voor testauto’s zonder bestuurder
Met een nieuwe roze sticker mogen zelfrijdende testauto’s nu legaal de weg op in Spanje. Alleen voertuigen met toestemming van de verkeersdienst DGT krijgen deze herkenbare markering. Een belangrijke stap richting meer autonome mobiliteit op Spaanse wegen.
-
Dit type zonnescherm in je auto kan 200 euro boete opleveren in Spanje
Gebruik je een zonnescherm om de hitte in je auto te verlagen? Let goed op, want dat kan je 200 euro kosten. De DGT legt uit waarom sommige zonneschermen verboden zijn en hoe je boetes voorkomt. Wil je weten wat wel en niet mag? Lees dan snel verder.
-
Nieuwe V-16 noodlamp in Spanje straks verplicht, maar agenten waarschuwen voor gevaar
In 2026 wordt in Spanje de V-16 noodlamp verplicht bij pech om zo de traditionele gevarendriehoek te vervangen. Politiebond AUGC waarschuwt dat dit lampje slecht zichtbaar is en zelfs gevaarlijk kan zijn. Loopt de verkeersveiligheid hierdoor juist meer risico?